Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

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La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

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Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

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Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

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30 Giu 2011 [12:09]

Ufficializzati i motori turbo V6 1.6 litri

"A seguito della votazione avvenuta via fax, il Consiglio Mondiale della FIA ha approvato il regolamento in materia di motori che era stato recentemente varato dai costruttori presenti in Formula 1. Le unità motrici saranno dei V6 turbo da 1,6 litri, dotate di sistema di recupero di energia. Questa nuova formula entrerà in vigore a partire dalla stagione 2014 del Mondiale di Formula 1".
Con questo comunicato, la Federazione pone fine a tutte le discussioni e illazioni degli ultimi mesi sul futuro dei propulsori in F.1.
Quindi niente concessione sulla versione 4 cilindri sostenuta a gran voce da Renault, ma spazio a chi come Ecclestone e Ferrari lo aveva aspramente criticato.
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