F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

Davide AttanasioUn, dos, tres... no, non è la canzone di Ricky Martin, ma l'esemplificativo gesto fatto da Christian Cos...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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29 Ago 2006 [17:39]

Un nuovo campionato Prototipi firmato Peroni

A partire dalla prossima stagione, la Peroni Promotion Incentive completerà la sua offerta di competizioni automobilistiche con un nuovo campionato riservato ai Prototipi spinti da motori di derivazione motociclistica. Il trofeo mira a colmare una lacuna nell’offerta nazionale offrendo ai possessori di queste vetture italiani e stranieri un ambiente competitivo e stimolante.
Ideato ed organizzato prendendo spunto dalle vetture Radical e Gloria B6-S che già corrono in molti paesi europei così come in Nord America, il campionato sarà articolato su otto prove comprensive di tre trasferte europee. Tutte le vetture iscritte saranno suddivise in classi in base alle caratteristiche tecniche e alle specifiche dei motori ma inserite in un unico schieramento.
Nelle prossime settimane sarà reso noto il Regolamento Tecnico e quello Sportivo che come da tradizione sarà il frutto anche dei suggerimenti e delle proposte degli addetti del settore.
gdlracingTatuus