World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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9 Set 2008 [13:07]

Van der Garde tratta con iSport per l'Asia e la Main Series

Giedo Van der Garde è in seria trattativa per correre con iSport sia nella GP2 Asia sia nella Main Series. Lo rivela Autosprint. Il pilota olandese, che comanda con sicurezza il campionato World Series Renault sta parlando anche con ART. Van der Garde ha però un problema: la prima prova della GP2 Asia a Shanghai coincide con l'ultima della World Series Renault a Barcellona.

Se l'olandese dovesse aggiudicarsi il titolo già a Estoril il 28 settembre, potrebbe saltare la tappa finale di Barcellona, ma solo se P1 Motorsport riuscirà a trovare un sostituto. In ogni caso, essendo stati gli organizzatori della GP2 Asia gli ultimi a stilare il calendario, e considerando la prevedibile difficoltà nel reperire i piloti per la serie asiatica, si potevano evitare concomitanze ingombranti, considerando anche che la settimana seguente c'è l'ultima prova della F.3 Euro.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI