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Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

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Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

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Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

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Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

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A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

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La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

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8 Set 2009 [11:35]

Verso Monza – Renault torna al Kers

Renault ha deciso: a Monza tornerà a montare il Kers. Il team francese diretto da Flavio Briatore aveva scartato il sistema di recupero d’energia dal GP di Spagna perché troppo penalizzante in termini di peso e quindi prestazionali per la R29. Per il GP d’Italia Renault sfrutterà il boost di potenza che offre il Kers grazie ai lunghi rettilinei della pista brianzola per abbassare il tempo sul giro. Oltre al vantaggio sulla singola prestazione, Fernando Alonso e Romain Grosjean, avranno una marcia in più in partenza visto il lungo rettilineo che porta alla prima chicane.

Antonio Caruccio
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