F4 Italia

L’inchiesta dopo il crash di Imola
Come evitare gli incidenti in partenza
Il parere del paddock della F4 Italia

Massimo Costa Quello che è accaduto nella fase di partenza della seconda gara della F4 Italia a Imola, verrà ricordato come...

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elms

Gibson svilupperà il motore delle
nuove LMP2 con Nissan, Bosch e Xtrac

Michele Montesano In occasione dell’ultima 24 Ore di Le Mans, FIA e ACO avevano svelato il futuro della categoria LMP2. Olt...

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Formula E

Nissan: arriva la conferma di Nato
Pluriennale per il campione Rowland

Michele Montesano Nel segno della stabilità. Reduce dalla conquista del titolo piloti e dopo aver sfiorato quello team, Nis...

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formula 1

Paura per Colapinto
nei test Pirelli a Budapest

Massimo CostaDovevano essere due tranquille giornate di test Pirelli in ottica 2026 quelle di Budapest, come se ne svolgono ...

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Rally

Hyundai al via anche il prossimo anno
Resta in dubbio la presenza dal 2027

Michele Montesano Il WRC sta vivendo un periodo tutt’altro che florido. Con due costruttori e mezzo impegnati, il Mondiale ...

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formula 1

Il caso Ferrari
Il problema delle pressioni gomme
figlio della sospensione posteriore?

Massimo Costa - XPB ImagesCosa è accaduto alla Ferrari di Charles Leclerc nella seconda parte del Gran Premio di Ungheria? I...

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7 Nov 2012 [12:28]

Viola torna con Cazzaniga

Il team Viola si appresta a fare il proprio ritorno nella Formula Renault 2.0 ALPS. Dopo un anno di assenza, la squadra piemontese che nel 2010 aveva conquistato il titolo della serie nazionale con Francesco Frisone, si prensenterà al via della stagione 2013. Già confermato uno dei due piloti, che sarà il giovane brianzolo Daniele Cazzaniga (classe ’93), quest’anno protagonista nella Formula Renault 2.0 Italia, che è già sceso in pista a Monza per un test allo scopo di prendere confidenza con la vettura.
Il Viola Formula Racing, che aveva preso parte a tutta la stagione 2011 della Formula Renault 2.0 ALPS, è stato anche il primo team italiano ad ottenere una vittoria nel campionato riservato alle monoposto 2 litri più evolute (con Federico Gibbin, proprio nell’appuntamento inaugurale di Monza).