World Endurance

Porsche incerta sul futuro: a rischio
il prosieguo del programma 963 LMDh

Michele Montesano Ci sono molte speculazioni in merito al futuro di Porsche nel FIA WEC. A dispetto dell’ultima vittoria de...

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Formula E

Citroën debutta nel mondiale elettrico
con l’inedita coppia Vergne e Cassidy

Michele Montesano Citroën ha recentemente annunciato il suo ingresso in Formula E. Per il marchio del double Chevron, che ra...

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Regional European

La nuova Regional 2026
Al vincitore andranno €300mila

Da Roma - Davide AttanasioSi è tenuta stamane, 16 settembre, la conferenza stampa di presentazione della nuova Formula Regio...

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formula 1

Saranno 6 le gare Sprint
nel Mondiale F1 del 2026

Massimo Costa - XPB ImagesLa FIA e la Formula 1 hanno deciso quali saranno i circuiti che il prossimo anno ospiteranno le 6 ...

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Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

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2 Giu 2011 [12:01]

Virgin divorzia da Wirth Research

Si è bruscamente interrotto il rapporto di collaborazione tra il team Marussia Virgin e la Wirth Research di Nick Wirth. Autosport rivela che la mancanza di prestazioni della VR02, il fallito salto in avanti nella griglia di partenza del mondiale F.1, ha portato alla separazione dal tecnico inglese, padre della VR01 e della attuale monoposto. Per contenere i costi e rientrare nel limitato budget a disposizione, Wirth aveva sposato la teoria dello sviluppo del progetto VR01, e poi VR02, senza l'apporto della galleria del vento, ma basandosi esclusivamente al computer, sui dati del CFD. La Virgin già da qualche settimana aveva ingaggiato come consigliere Pat Symonds, l'ex Renault squalificato per la vicenda Piquet-Singapore. Symonds prenderà sempre più possesso dell'aspetto progettuale della VR02. Per Montreal è previsto un step evolutivo che era già stato realizzato dal Wirth Research.
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