Formula E

Città del Messico – Qualifica
Barnard sbaglia e regala la pole a Buemi

Michele Montesano Finale thrilling nelle qualifiche dell’E-Prix del Messico. Il secondo appuntamento stagionale di Formula E...

Leggi »
Regional Oceania

Hampton Downs, gara 1-2
Sharp e Scoular i vincitori

Massimo CostaE' partita con un buon numero di iscritti, ben 19, il campionato Regional Oceania. La pole nella prima qual...

Leggi »
formula 1

Primi giri per l'Audi R26
A Montmelò il tanto atteso debutto

Filming day e primi giri a Montmelò per lo storico ingresso dell'Audi in Formula 1. Un momento emozionante per tutto il ...

Leggi »
Rally

Dakar – 6ª tappa
Al-Attiyah si prende tutto

Michele Montesano Finalmente è arrivato anche il turno di Dacia. La prima settimana della 48ª edizione della Dakar si è chiu...

Leggi »
Rally

Dakar – 5ª tappa
Guthrie nella tripletta Ford, Lategan 1°

Michele Montesano Botta e risposta tra Toyota e Ford nella 48ª edizione della Dakar. Se le GR Hilux T1+ avevano spadroneggi...

Leggi »
altre

Target Racing entra nel
McLaren Trophy Europe

Massimo Costa Target Racing cambia categoria. La squadra di Lugo di Ravenna per anni è stata grande protagonista del Super T...

Leggi »
28 Ago 2023 [20:03]

Virginia, gara
Corvette al top nella gara delle GT

Marco Cortesi

Seconda vittoria consecutiva per la Corvette C8R nell'appuntamento solo per le GT dell'IMSA al Virginia International Raceway. Sulla stretta e tortuosa pista del southeast USA, un undercut in occasione della seconda sosta ha portato al successo la vettura di Garcia-Taylor, basata ancora sulle regole GTE e "adattata" a correre con le GT3. Battuti i pole sitter Hawksworth-Barnicoat sulla prima delle Lexus Vasser Sullivan, mentre Bryan Sellers e Madison Snow hanno portato sul podio la BMW M4 del team Miller vincendo la classe GTD "non Pro". Ritirata la Mercedes di Juncadella-Gounon coinvolta in un contatto con la Porsche Pfaff che ha tolto dalla top-10 anche Klaus Bachler e Patrick Pilet.

Domenica 27 agosto, gara

1 - Garcia/Taylor (Chevrolet Corvette C8R) - Corvette - 81 giri
2 - Hawksworth/Barnicoat (Lexus RC F) - Vasser Sullivan - 2"068
3 - Sellers/Snow (BMW M4) - Paul Miller Racing - 17"261
4 - Gallagher/Foley (BMW M4) - Turner - 29"448
5 - Ward/Ellis (Mercedes-AMG GT3) - Winward - 33"223
6 - Auberlen/Hull (BMW M4) - Turner Motorsport - 38"346
7 - Montecalvo/Telitz (Lexus RC F) - Vasser Sullivan - 43"073
8 - Hyett/Priaulx (Porsche 911) - AO Racing - 44"575
9 - Iribe/Schandorff (McLaren 720S EVO) - Inception - 48"144
10 - Metni/van Berlo (Porsche 911) - Riley - 50"818
11 - Brynjolfsson/Hindman (Porsche 911) - Wright - 58"899
12 - Bachler/Pilet (Porsche 911) - Pfaff - 1'03"366
13 - Monk/Legge (Acura NSX) - Gradient Racing - 1'05"530
14 - Skeen/Grenier (Mercedes-AMG GT3) - Korthoff - 1'15"565
15 - Gunn/Riberas (Aston Martin Vantage) - HORT - 1'19"046
16 - De Angelis/Sorensen (Aston Martin Vantage) - HORT - 1'38"403
17 - Juncadella/Gounon (Mercedes-AMG GT3) - Proton - 2 giri
18 - Goikhberg/Spinelli (Lamborghini Huracan) - USRT - 53 giri
19 - Brule/Udell (Porsche 911) - Riley - 77 giri
CetilarDALLARA