FIA Formula 3 Test a Jerez - 3° turno<br />Deligny guida la classifica

Test a Jerez - 3° turno
Deligny guida la classifica

Massimo Costa - Dutch PhotoNel terzo turno dei test collettivi della Formula 3 a Jerez i tempi sono scesi considerevolmente....

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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27 Dic 2017 [15:45]

Wolff boccia il design dell'Halo
"Speriamo che in futuro si cambi..."

Massimo Costa

Non ha avuto mezzi termini Toto Wolff, team principal della Mercedes, per definire l'Halo che dalla prossima stagione sarà installato su tutte le vetture del Mondiale F.1. A Wolff non piace proprio e non si è nascosto quando la televisione austriaca ORF gli ha chiesto un parere: "E’ la cosa più brutta che si sia mai vista su una monoposto di F.1. Vorrei proprio che non ci fosse, ma bisogna agire per migliorare la sicurezza e per questo motivo non ce ne potremo liberare. Speravo che ci si potesse inventare un look più attraente di quello attuale, vedremo se si riuscirà a pensare a qualcosa di diverso per il 2019 o il 2020, qualcosa che protegga il pilota e migliori la sicurezza, ma non con questo design".
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