GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

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E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

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F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male, vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona pos...

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Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

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E4

Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

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Rally

Rally del Cile – 2° giorno mattino
Evans e Ogier rimontano sotto la pioggia

Michele Montesano Gli sterrati bagnati e fangosi del Rally del Cile devono avergli ricordano le strade di casa del Galles. C...

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27 Dic 2017 [15:45]

Wolff boccia il design dell'Halo
"Speriamo che in futuro si cambi..."

Massimo Costa

Non ha avuto mezzi termini Toto Wolff, team principal della Mercedes, per definire l'Halo che dalla prossima stagione sarà installato su tutte le vetture del Mondiale F.1. A Wolff non piace proprio e non si è nascosto quando la televisione austriaca ORF gli ha chiesto un parere: "E’ la cosa più brutta che si sia mai vista su una monoposto di F.1. Vorrei proprio che non ci fosse, ma bisogna agire per migliorare la sicurezza e per questo motivo non ce ne potremo liberare. Speravo che ci si potesse inventare un look più attraente di quello attuale, vedremo se si riuscirà a pensare a qualcosa di diverso per il 2019 o il 2020, qualcosa che protegga il pilota e migliori la sicurezza, ma non con questo design".
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