Regional European

FREC e il futuro - L'ombrello FIA
porterà più stabilità tra gli iscritti?

Massimo CostaSiamo arrivati al giorno 1 novembre e c'è un campionato internazionale molto importante, di grande interess...

Leggi »
formula 1

Hamilton sul Ferrari Magazine
"Gli italiani sono animati dalla passione"

XPB ImagesDal Ferrari Magazine, traiamo questa bella intervista a Lewis Hamilton realizzata da Jason Barlow Come ti sei...

Leggi »
Formula E

Women’s Test a Valencia
Chambers batte per un soffio la Pulling

Michele Montesano I protagonisti della Formula E devono iniziare a preoccuparsi. Il verdetto del Women’s Test, andato in sce...

Leggi »
World Endurance

Ferrari blinda Calado
con un contratto pluriennale

Michele Montesano Alla vigilia della 8 Ore del Bahrain, l’ultimo atto stagionale del FIA WEC che andrà in scena tra poco pi...

Leggi »
Formula E

Test a Valencia – 4° giorno
Nissan si riprende la scena con Rowland

Michele Montesano Non poteva che concludersi con Oliver Rowland al comando della quarta, nonché ultima, giornata dei test p...

Leggi »
Formula E

Test a Valencia – 3° giorno
Mortara e Mahindra ancora protagonisti

Michele Montesano I test pre-stagionali di Valencia della Formula E sono proseguiti nel segno di Mahindra e di Edoardo ...

Leggi »
22 Nov 2014 [19:17]

Yas Marina
Red Bull squalificate dai commissari

Le Red Bull RB10 di Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo verificate dai commissari dopo le qualifiche sono state trovate con alettoni anteriori troppo flessibili, in rapporto dai limiti autorizzati dal regolamento tecnico. Per questa ragione le due monoposto sono state ritenute irregolari e perciò i due piloti partiranno per la gara nelle ultime due posizioni della griglia. A beneficiarne anche le Ferrari che partiranno così dalla quarta fila. La Red Bull si difende affermando che le ali erano state approvate dalla stessa FIA e che la RB10 non era la sola macchina in pista ad avere le ali che si comportavano in quella maniera...

Il nuovo schieramento di partenza della gara

1. fila
Nico Rosberg (Mercedes W05) - 1'40"480 – Q3
Lewis Hamilton (Mercedes W05) - 1'40"866 – Q3
2. fila
Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) - 1'41"025 – Q3
Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) - 1'41"119 – Q3
3. fila
Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'41"908 – Q3
Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) – 1’41”964 – Q3
4. fila
Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) - 1'42"236 – Q3
Fernando Alonso (Ferrari F14-T) – 1’42”866 – Q3
5. fila
Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'42"198 – Q2
Jean Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'42"207 – Q2
6. fila
Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) - 1'42"239 – Q2
Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) - 1'42"384 – Q2
7. fila
Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) - 1'43"074 - Q2
Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) – 1’42”819 – Q1
8. fila
Pastor Maldonado (Lotus E22-Renault) - 1'42"860 – Q1
Kamui Kobayashi (Caterham CT05-Renault) – 1’44”540 – Q1
9. fila
Will Stevens (Caterham CT05-Renault) – 1’45”095 - Q1
Romain Grosjean (Lotus E22-Renault) - 1'42"768 – Q1 *
10. fila
Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) **
Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) **

* Partirà dalla pit-lane per una penalità di 20 posizioni

** Squalificati e portati in fondo alla griglia per irregolarità tecnica
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar