GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male, vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona pos...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
E4

Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

Leggi »
22 Nov 2014 [19:17]

Yas Marina
Red Bull squalificate dai commissari

Le Red Bull RB10 di Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo verificate dai commissari dopo le qualifiche sono state trovate con alettoni anteriori troppo flessibili, in rapporto dai limiti autorizzati dal regolamento tecnico. Per questa ragione le due monoposto sono state ritenute irregolari e perciò i due piloti partiranno per la gara nelle ultime due posizioni della griglia. A beneficiarne anche le Ferrari che partiranno così dalla quarta fila. La Red Bull si difende affermando che le ali erano state approvate dalla stessa FIA e che la RB10 non era la sola macchina in pista ad avere le ali che si comportavano in quella maniera...

Il nuovo schieramento di partenza della gara

1. fila
Nico Rosberg (Mercedes W05) - 1'40"480 – Q3
Lewis Hamilton (Mercedes W05) - 1'40"866 – Q3
2. fila
Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) - 1'41"025 – Q3
Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) - 1'41"119 – Q3
3. fila
Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'41"908 – Q3
Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) – 1’41”964 – Q3
4. fila
Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) - 1'42"236 – Q3
Fernando Alonso (Ferrari F14-T) – 1’42”866 – Q3
5. fila
Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'42"198 – Q2
Jean Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'42"207 – Q2
6. fila
Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) - 1'42"239 – Q2
Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) - 1'42"384 – Q2
7. fila
Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) - 1'43"074 - Q2
Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) – 1’42”819 – Q1
8. fila
Pastor Maldonado (Lotus E22-Renault) - 1'42"860 – Q1
Kamui Kobayashi (Caterham CT05-Renault) – 1’44”540 – Q1
9. fila
Will Stevens (Caterham CT05-Renault) – 1’45”095 - Q1
Romain Grosjean (Lotus E22-Renault) - 1'42"768 – Q1 *
10. fila
Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) **
Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) **

* Partirà dalla pit-lane per una penalità di 20 posizioni

** Squalificati e portati in fondo alla griglia per irregolarità tecnica
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar