indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
dtm
3 Set 2004 [19:20]

Zandvoort, 1° turno: Audi all’arrembaggio

Quattro Audi al comando nel primo turno di prove libere del DTM che va in scena a Zandvoort. Un risultato così netto delle A4 non lo prevedeva nessuno anche se siamo soltanto alla sessione di apertura del weekend. A spuntarla è stato Mattias Ekstrom che ha un discreto vantaggio su Martin Tomczyk, Tom Kristensen e Christian Abt. Primo dei non Audi è Laurent Aiello, una stagione in ombra la sua, con la Opel Vectra bravo a mettersi alle spalle la prima Mercedes, quella guidata da Christijan Albers. Sorprendente Jeroen Bleekemolen; finalmente al volante di una Opel Vectra, e non più dell’Astra, l’olandese della italiano Euroteam di Gabriele Seresina ha ottenuto il settimo tempo.

I tempi del 1° turno libero, venerdì 3 settembre 2004

1 – Mattias Ekstrom (Audi A4) – Abt – 1’35”317
2 – Martin Tomczyk (Audi A4) – Abt – 1’35”990
3 – Tom Kristensen (Audi A4) – Abt – 1’36”295
4 – Christian Abt (Audi A4) – Abt – 1’36“335
5 – Laurent Aiello (Opel Vectra) – Phoenix – 1’36”422
6 – Christijan Albers (Mercedes C Klasse) – AMG – 1’36”567
7 – Jeroen Bleekemolen (Opel Vectra) – Euroteam – 1’36”682
8 – Timo Scheider (Opel Vectra) – Holzer – 1’36”713
9 – Markus Winkelhock (Mercedes Clk) – Persson – 1’37”060
10 – Manuel Reuter (Opel Vectra) – Holzer – 1’37”285
11 – Emanuele Pirro (Audi A4) – Joest – 1’37”448
12 – Marcel Fassler (Opel Vectra) – Phoenix – 1’37”464
13 – Jean Alesi (Mercedes C Klasse) – AMG – 1’37”489
14 – Heinz-Harald Frentzen (Opel Vectra) – Holzer – 1’37”494
15 – Gary Paffett (Mercedes C Klasse) – AMG – 1’37“607
16 – Peter Dumbreck (Opel Vectra) – Phoenix – 1’37“658
17 – Frank Biela (Audi A4) – Joest – 1’37“766
18 – Bernd Schneider (Mercedes C Klasse) – AMG – 1’38“030
19 – Stefan Mucke (Mercedes Clk) – Persson – 1’38“731
20 – Bernd Maylander (Mercedes Clk) – Rosberg – 1’38”950
21 – Jaroslav Janis (Mercedes Clk) – Rosberg – 1’39”377