formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
dtm
26 Ago 2005 [18:43]

Zandvoort, libere 2: Audi ancora leader, ma con Tom Kristensen

Cambia il nome del pilota al fianco del numero 1 nel foglio della classifica finale, ma non la marca dell'auto. La seconda sessione di prove libere di Zandvoort ha portato al comando Tom Kristensen con l'Audi A4 del team Abt, ma ha anche proiettato ai vertici la sorniona Mercedes con Gary Paffett buon secondo. La Opel Vectra ha confermato le prestazioni interessanti del primo turno con il terzo posto di Marcel Fassler mentre Mattias Ekstrom, il campione 2004 che questa mattina aveva colto il miglior crono, è sceso in quarta piazza con Mika Hakkinen che preme forte. Per Rinaldo Capello, dopo il buon exploit nel precedente turno, il ritorno agli inferi.

Nella foto, Tom Kristensen.

I tempi del 2° turno libero, venerdì 26 agosto 2005

1 - Tom Kristensen (Audi A4) - Abt - 1'34"539
2 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'34"673
3 - Marcel Fassler (Opel Vectra) - OPC - 1'34"693
4 - Mattias Ekstrom (Audi A4) - Abt - 1'34"707
5 - Mika Hakkinen (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'34"726
6 - Christian Abt (Audi A4) - Joest - 1'34"749
7 - Laurent Aiello (Opel Vectra) - OPC - 1'34"775
8 - Bernd Schneider (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'34"807
9 - Jamie Green (Mercedes C Klasse) - Persson - 1'34"817
10 - Frank Stippler (Audi A4) - Joest - 1'34"868
11 - Manuel Reuter (Opel Vectra) - OPC - 1'34"910
12 - Martin Tomcyzk (Audi A4) - Abt - 1'35"026
13 - Stefan Mucke (Mercedes C Klasse) - Mucke - 1'35"079
14 - Jean Alesi (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'35"090
15 - Alexandros Margaritis (Mercedes C Klasse) - Mucke - 1'35"140
16 - Heinz-Harald Frentzen (Opel Vectra) - OPC - 1'35"268
17 - Allan McNish (Audi A4) - Abt - 1'35"368
18 - Pierre Kaffer (Audi A4) - Joest - 1'35"406
19 - Rinaldo Capello (Audi A4) - Joest - 1'35"584
20 - Bruno Spengler (Mercedes C Klasse) - Persson - 1'35"586