World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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12 Giu 2014 [10:46]

Zytek annuncia una LMP2 per il 2016

Dopo aver sfruttato all'inverosimile il progetto 04S, evoluto nel tempo fino alla Z11SN che gareggia anche quest'anno a Le Mans, la Zytek ha deciso di creare una nuova vettura per lanciare un attacco in grande stile alla Classe LMP2.
Il nuovo modello, che ancora non ha un nome, sarà una coupé che punta a sbaragliare la concorrenza con valori di downforce più elevati rispetto allo standard della categoria e particolare attenzione al consumo degli pneumatici, aspetto sempre più fondamentale nel mondo endurance. Oltre a questo, Zytek garantirà a tutti i clienti un pacchetto aerodinamico specifico per Le Mans.
Il telaio verrà costruito rispettando tutte le norme previste per la Classe LMP1, permettendo così anche la creazione di un modello per la categoria maggiore se verrà ritenuto necessario.
La coupé, che nelle forme dell'anteriore ricorda la prima maquette della Peugeot 908, dovrebbe scendere in pista per i primi test a fine 2015 per poi debuttare nel WEC l'anno successivo.
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