Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 2
Al Azhari e Hitech in pole

Massimo CostaE' di Keanu Al Azhari e del team HItech la seconda pole del weekend di Portimaio che ha dato il via alla Sp...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 2
Tye si prende anche la pole

Davide Attanasio - FotocarDopo la vittoria di gara 1, Nathan Tye (Drivex) ha fatto la voce grossa anche nella seconda qualif...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC
Penalità: Pradel perde il podio

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

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21 Set 2018 [13:14]

La Hankook sfida la Pirelli
per la fornitura gomme dal 2020

Massimo Costa

È la Hankook la sfidante della Pirelli per la mono fornitura degli pneumatici nel Mondiale F1. Il costruttore sud coreano si è visto accettare dalla FIA l'applicazione proposta per la stagione 2020. Hankook non è mai stato presente in F1, ma è il fornitore unico del campionato FIA F3 e del DTM. Pirelli, invece, è nella massima formula dal 2011 e ovviamente ha rilanciato presso la FIA l'intenzione di prolungare il rapporto che negli anni è proseguito con successo. Ora la FIA e Liberty Media avvieranno le negoziazioni con i rispettivi costruttori valutando la serietà del prodotto, delle proposte, della sicurezza, della validità commerciale. Il "vincitore" avrà l'esclusiva fino al 2023 per la commessa degli pneumatici per cerchi di maggior diametro, dagli attuali 13 a 18 pollici, e in grado di funzionare e garantire la sicurezza senza l'impiego di termocoperte. La Michelin, che inizialmente pareva tra le Case interessate, si è tirata indietro.
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