Rally

Rally del Portogallo – 2° giorno finale
Ogier sale in vetta braccato da Neuville

Michele Montesano Nuovo cambio al vertice nel Rally del Portogallo. Il sesto appuntamento stagionale del WRC sembra non ave...

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F4 Italia

Misano - Qualifica serie 1-2
Sammalisto fa la differenza
Bene Maccagnani e Busso

Da Misano - Davide Attanasio - Foto SpeedyNon ce n'è per nessuno. Nella prima qualifica stagionale della F4 italiana a M...

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World Endurance

Spa – Qualifica
Jakobsen regala la prima pole a Peugeot

Michele Montesano Finalmente è arrivato il grande giorno per Peugeot. Sul circuito di Spa-Francorchamps, il team del Leone ...

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Rally

Rally del Portogallo – 2° giorno mattino
Fourmaux sale in vetta, Ogier recupera

Michele Montesano Visto il primo scorcio della stagione 2026 del WRC, la notizia ha quasi del clamoroso. Al termine della m...

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Rally

Rally del Portogallo – 1° giorno
Solberg detta il passo davanti Fourmaux

Michele Montesano Con la tappa del giovedì, composta da tre prove speciali, si è ufficialmente aperto il Rally del Portogal...

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F4 Italia

A Misano con quasi 50 piloti
I migliori tempi del giovedì

Da Misano - Davide Attanasio Dopo la Francia, la Gran Bretagna e la Spagna, tra i campionati di Formula 4 più importanti de...

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22 Lug 2012 [10:59]

Hockenheim - Red Bull rischia la squalifica

La Red Bull rischia la squalifica. La FIA ha emesso un comunicato nel quale si contesta al team inglese una mappatura del motore non conforme al regolamento. Il trucco, se così lo possiamo chiamare, potrebbe essere rappresentato dall'utilizzo della coppia motrice per influenzare l'effetto aerodinamico tramite il soffiaggio degli scarichi, come spiega Autosprint. Ecco quello che ha scritto Jo Bauer, delegato tecnico FIA: «Dall’esame delle mappature di coppia motrice nelle vetture 1 e 2, risulta che la coppia massima di entrambi i motori nella fascia media di regime è decisamente più bassa rispetto a quanto visto in altri eventi. Per me questo corrisponde a un’infrazione dell’articolo 5.5.3 del regolamento tecnico, perché i motori possono così erogare più coppia a un certo regime motore nella fascia media. In più, questa nuova mappatura di coppia può alterare in maniera significativa le caratteristiche aerodinamiche di entrambe le vetture, il che costituisce una violazione ulteriore, della normativa tecnica 036-11»
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