formula 1

L’incontro tra FIA e costruttori conferma
la legalità dei motori Mercedes e Red Bull

Michele Montesano Fumata nera. Il caso dei motori di Formula 1 e del rapporto di compressione continua a tenere banco alla ...

Leggi »
IMSA

Daytona – Qualifica
Acura eredita la pole, Corvette in GT

Michele Montesano Dalla gioia della pole allo sconforto della squalifica in poche ore, succede anche questo nell’IMSA Sport...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – 1° giorno
Solberg risplende nella notte innevata

Michele Montesano La suggestiva tappa in notturna del Rally di Monte Carlo ha ufficialmente dato il via alla 54ª stagione de...

Leggi »
altre

Isola direttore generale di Aci Sport?
La nomina attesa tra pochi giorni

Massimo Costa - XPB ImagesSecondo indiscrezioni raccolte da Italiaracing, dovrebbe essere Mario Isola il nuovo direttore gen...

Leggi »
formula 1

Presentata la Mercedes W17
del riscatto per Antonelli e Russell

Il team Mercedes ha svelato le prime immagini della sua monoposto per il 2026, la Mercedes-AMG F1 W17 E PERFORMANCE. Segna l...

Leggi »
Rally

Rally di Monte Carlo – Shakedown
Katsuta in testa nel dominio Toyota

Michele Montesano Il WRC ha riacceso i motori in occasione del 94° Rally di Monte Carlo. Come da tradizione saranno le strad...

Leggi »
25 Apr 2013 [10:13]

Pirelli cambia le mescole Hard

Pirelli annuncia le combinazioni di mescole da asciutto che saranno fornite ai team per i Gran Premi di Barcellona, Monaco e Montreal. Già dalla gara spagnola cambiano le gomme Hard, le cui caratteristiche e presteazioni saranno simili a quelle del range 2012. Restano invariate le altre mescole. In Spagna, ai team saranno fornite le Hard e le Medium, ovvero le più dure del range Pirelli e la migliore combinazione per un circuito particolarmente esigente come quello di Catalogna.

La combinazione più morbida composta da Soft e Supersoft sarà destinata, invece, a Montecarlo, dove questo tipo di soluzione è ormai una tradizione per Pirelli. In Canada si disporrà delle Medium e delle Supersoft. Si tratta di due mescole con un basso working range, ben adatte alle temperature basse, tipiche della pista di Montreal.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar