formula 1 Wolff e la favola Antonelli<br />Da LaGrue al Mondiale in tasca

Wolff e la favola Antonelli
Da LaGrue al Mondiale in tasca

Massimo Costa - XPB ImagesEra l'estate del 2013 quando Toto Wolff si fece soffiare da Helmut Marko Max Verstappen. La Me...

Leggi »
formula 1 Minì in Messico nella FP1  <br />Per lui il debutto con l'Alpine

Minì in Messico nella FP1
Per lui il debutto con l'Alpine

Massimo CostaBella novità per Gabriele Minì. Parte della Academy Alpine, il pilota palermitano avrà la prima chance ufficial...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Montmelò - 4° turno<br />Maccagnani leader nei long-run

Test a Montmelò - 4° turno
Maccagnani leader nei long-run

Massimo Costa - Dutch PhotoPomeriggio dedicato ai long-run per i trenta piloti del campionato Formula 3. L'ultima sessio...

Leggi »
F4 Spanish Ecco come Epic in 10 anni ha<br />trasformato l'automobilismo in Spagna

Ecco come Epic in 10 anni ha
trasformato l'automobilismo in Spagna

Dalla F4 spagnola all'Eurocup-3, e ora all'Eurocup-5, EPIC Championships ha costruito nella penisola iberica una fil...

Leggi »
indycar Dunne convince nei test di Barber<br />Futuro in America per l’irlandese?

Dunne convince nei test di Barber
Futuro in America per l’irlandese?

Carlo Luciani Il mercato piloti della IndyCar si avvicina alla conclusione, ma restano ancora alcune caselle da riempire in...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Montmelò - 3° turno<br />Kato abbassa il limite

Test a Montmelò - 3° turno
Kato abbassa il limite

Massimo Costa - Dutch PhotoTempi notevolmente migliorati nel terzo turno dei test Formula 3 a Montmelò. Se lunedì il miglior...

Leggi »
21 Lug 2023 [17:00]

Partnership tra F4 spagnola e Gedlich
per creare una nuova Winter Series

Massimo Costa

Interessante novità nel panorama del motorsport europeo. Alvaro Martinez de Tejada, coordinatore generale della F4 spagnola, e Markus Geidlich, CEO del Geidlich Racing, hanno avviato una partnership per creare a partire dal 2024 una nuova dimensione della Formula Winter Series disputatasi per la prima volta a inizio anno sotto l'egida dell'organizzatore tedesco.

Il campionato, che si inserisce in un contesto che prevede anche gare Gran Turismo, si svolgerà su quattro appuntamenti che si terranno in Spagna: weekend dell'11 febbraio a Jerez, 18 febbraio a Valencia, 3 marzo ad Alcaniz, 11 marzo a Montmelò. Ogni evento si terrà su tre giornate, dal venerdì alla domenica, ma è prevista anche come optional una giornata di test privati al giovedì su richiesta di team e piloti. In tal caso, vi saranno tre sessioni di 55 minuti .

Il format del weekend prevede invece tre sessioni di 55 minuti al venerdì mentre al sabato si avrà un turno libero di 30 minuti, una qualifica di 20 minuti e una gara di 30 minuti più un giro. La domenica, una seconda qualifica di 20 minuti e due gare di 30 minuti più un giro.

Vi sarà una particolare attenzione ai costi. La entry fee è di 15.000 euro o 18.000 per chi intende effettuare i test del giovedì.

Alvaro Martinez de Tejada: "Riteniamo grazie a questa partnership con il Gedlich Racing di poter offrire un prodotto unico in Europa e spingeremo forte mettendo a disposizione tutta la nostra esperienza per far diventare questo campionato un importante punto di riferimento nel mondo in un prossimo futuro".

Il calendario 2024

11 febbraio - Jerez
18 febbraio - Valencia
3 marzo - Alcaniz
11 marzo - Montmelò
TatuusAutoTecnicaMotoriF4 SpanishEurocup3Campos RacingTC_RacingRS RacingG4Racing