Eurocup-3 Montmeló - Gara 2<br />Il vicecampione è Al Azhari

Montmeló - Gara 2
Il vicecampione è Al Azhari

Davide Attanasio - FotocarCon la quarta vittoria stagionale, al termine di una gara non troppo movimentata, Keanu Al Azhari ...

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F4 Spanish Montmeló - Gara 3<br />Drivex, doppietta sub iudice<br />

Montmeló - Gara 3
Drivex, doppietta sub iudice

Davide Attanasio - FotocarNon solamente una vittoria, addirittura una doppietta potrebbe sfumare per il team Drivex. In pist...

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Eurocup-3 Montmeló - Qualifica 2<br />Al Azhari ipoteca il secondo posto

Montmeló - Qualifica 2
Al Azhari ipoteca il secondo posto

Davide Attanasio - FotocarAveva iniziato con il titolo nella serie invernale, e la convinzione di essere il favorito - o, qu...

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F4 Spanish Montmeló - Qualifica 2<br />A Tye l'ultima pole dell'anno

Montmeló - Qualifica 2
A Tye l'ultima pole dell'anno

Davide Attanasio - FotocarNathan Tye è tornato davanti a tutti in qualifica. Nella sua triennale esperienza nella Formula 4 ...

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formula 1 San Paolo - Qualifica<br />Norris in pole con la pioggia

San Paolo - Qualifica
Norris in pole con la pioggia

Carlo Luciani - XPB ImagesLando Norris ha conquistato la pole position del Gran Premio di San Paolo al termine di una qualif...

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F4 Spanish Montmeló - Gara 2<br />Kaczynski si riscatta

Montmeló - Gara 2
Kaczynski si riscatta

Davide Attanasio - FotocarLo avranno informato dopo aver tagliato il traguardo, o forse lo sapeva già. Elliot Kaczynski (Dri...

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19 Dic 2006 [16:41]

Nasce in Italia la Pescarolo del futuro

Il coraggio di Henri Pescarolo è senza fine. Prima come pilota, ora come team manager. Da solo, negli ultimi anni, ha sfidato con la sua C60 il colosso Audi utilizzando un telaio proprio, ma di derivazione Courage. Ora Pescarolo ha avviato la costruzione di un nuovissimo prototipo che nulla avrà in comune con il passato ed ha già incassato quattro ordini, uno anche da un costruttore come Lister. La realizzazione della vettura, come ha anticipato Autosprint avviene in Italia, precisamente alla Camattini Meccanica di Collecchio di Parma. Le fasi di costruzione sono seguite dal personale di Pescarolo, in particolare dall'ingegnere Michel Elkoubi.
Cetilar