GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

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Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

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World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

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Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

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World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

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Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

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Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

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World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

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enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

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18 Ott 2010 [15:32]

Rinasce la Pescarolo

Con un colpo di scena all’ultimo minuto rinasce la Pescarolo Sport: Jacques Nicolet (titolare dell’OAK Racing) e un facoltoso industriale, Joël Rivière, hanno acquistato gli asset del team messi all’asta lo scorso 15 ottobre e riconsegnato il tutto a Henri Pescarolo incaricandolo, quali nuovi proprietari della scuderia, di continuare l’attività... Incredulo e felice, il grande Henri prepara già la stagione 2011 (LMS e 24 Ore di Le Mans) ripartendo dai due telai Lmp1 appena recuperati e dal progetto di nuova vettura che era in fase di sviluppo.

Alfredo Filippone

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 105
Cetilar