24 ore le mans

Le Mans - Qualifica
Alpine, prima pole con Habsburg
Ferrari zoppicante, Peugeot debacle

Massimo Costa - Foto DPPIE' stata una qualifica di 30 minuti a dir poco entusiasmante quella riservata alle 18 Hypercar ...

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formula 1

I rookie delle FP1 di Montmeló
Antonelli rimpiazzato da Vesti

Davide Attanasio - XPB ImagesNon ci saranno due italiani in pista nelle prove libere 1 del Gran Premio di Barcellona-Catalog...

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24 ore le mans

Le Mans- Libere 2
Toyota svetta nella notte, BMW in GT

Michele Montesano Vietato fermarsi a Le Mans. Non appena conclusa la qualifica, le vetture sono scese nuovamente in pista p...

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formula 1

Raggiunto un accordo sulla ripartizione
tra termico ed elettrico per il 2027/2028

Davide Attanasio - XPB ImagesL'arte del compromesso (e non solo quella...) è tra le più delicate nella politica di tutti...

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24 ore le mans

Le Mans - Libere 1
Cadillac impressiona con una doppietta

Massimo Costa - Foto DPPIInizio scoppiettante per la Cadillac nel primo turno libero della 24 Ore di Le Mans, quello che pre...

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formula 1

Red Bull-Ford ha la migliore ICE
Il verdetto ADUO che fa discutere

Davide Attanasio - XPB ImagesVenghino signori, venghino: lo spettacolo sta per iniziare. Dev'essere stata questa (non es...

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7 Mag 2011 [12:25]

Audi rivela i segreti del V6

A Spa, in occasione della 1000 Km, l'Audi ha rivelato che il V6 ha un angolo di 120 gradi, molto ampio, per avere il più basso centro di gravità possibile. Il precedente V10 che equipaggiava la R15 aveva un angolo di 75 gradi. Il V8 della Peugeot ha invece un angolo di 100 gradi, il precedente V12 lo aveva di 90.
Cetilar