formula 1

Fornaroli entra nel "pantheon"
degli italiani presenti in F1

Massimo CostaPer ora è solo un turno libero, il primo che si svolge venerdì. L'occasione ghiotta per Leonardo Fornaroli ...

Leggi »
formula 1

Fornaroli al posto di Norris
nelle libere 1 di Montmeló

Davide Attanasio - XPB ImagesNel primo turno libero di Montmeló, oltre al leader del Mondiale Kimi Antonelli, ci sarà un alt...

Leggi »
formula 1

Browning con la Williams nelle
FP1 di Montmeló e Spielberg

Davide Attanasio - XPB ImagesLuke Browning, pilota di riserva e membro dell'academy Williams, sostituirà i titolari del ...

Leggi »
World Endurance

Isotta Fraschini potrebbe tornare in
pista grazie al team High Class Racing

Michele Montesano - DPPI Images Il motorsport è fatto di passione, di storie romantiche e anche di seconde chance. Quest’ul...

Leggi »
Regional Oceania

Nel 2027 il debutto della Tatuus Gen2
Tra le novità l'ingresso del team Rodin

Davide Attanasio È vero, non siamo neanche arrivati alla metà dei principali campionati 2026, ma per chi ha già finito da qu...

Leggi »
F4 Nel mondo

Torna la Formula 4 tedesca?
Nei paddock se ne parla...

Massimo CostaNel paddock della Formula 4 CEZ, e non solo lì, circola da qualche tempo la voce che dal prossimo anno potrebbe...

Leggi »
7 Dic 2006 [16:24]

Presentata a Monaco
la Dallara versione 2007

In occasione del Motor Sport Business Forum a Monaco, gli organizzatori della GP2 Series, con Bruno Michel al timone, hanno presentato la nuova versione della Dallara che affronterà la stagione 2007. La monoposto rappresenta un ulteriore incremento delle prestazioni che già quest'anno, con l'introduzione delle gomme slick della Bridgestone, ha ricevuto un notevole step avvicinando di molto i riferimenti cronometrici delle monoposto schierate nelle ultime file dei GP di F.1. Le novità tecniche sono rappresentate dall'introduzione di nuove bandelle laterali e un diverso profilo superiore dell'alettone; dalle alette situate nella zona del rollbar; dai camini posti sulle fiancate.

English
The GP2 series is proud to unveil the final incarnation of its debut challenger. The 2007-spec car is the latest and last version of the original Dallara-designed single-seater with which the series was launched in 2005 and, following extensive testing by the GP2 series organisation, will be raced by all 13 GP2 series teams during the forthcoming season. The GP2 series promised from the outset that it would substantially revise its car for the start of each new season, and after the move from grooved to slick Bridgestone tyres between 2005 and 2006, and a subsequent reduction in rear-end downforce to compensate for the increased grip the new tyres created, an all-new aero kit has been designed for 2007. This new kit includes an engine-cover-mounted mid wing, new sidepod-mounted exhaust chimneys and “T wings” and an all new rear wing assembly. The principle behind the annual reinvention is to maintain the challenge of the series for teams and drivers alike, whilst ensuring that the racing spectacle remains enthralling for the series’ ever-expanding legion of fans watching at the tracks and at home on television.
gp2series
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI