formula 1

Come potrà cambiare il regolamento
I sei temi chiave sul tavolo di Londra

Davide Attanasio - XPB ImagesGrazie al lavoro dei colleghi di The Race, abbiamo ora un quadro più o meno completo di quello ...

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F4 French

A Nogaro si comincia con 32 piloti
L'Italia è presente con Panzeri

Davide Attanasio - Foto KSPEsaurito il tempo dei campionati invernali, la Formula 4 francese è la prima a rompere il ghiacci...

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GT Internazionale

Verstappen affronterà le gare di
qualifica della 24 Ore del Nürburgring

Michele Montesano Sempre più insoddisfatto della triste piega che sta prendendo la sua stagione in Formula 1, anche se sono...

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formula 1

Alonso vede la bandiera a scacchi
Il punto sui problemi Aston Martin-Honda

Davide Attanasio - XPB ImagesTre anni fa, quando Aston Martin e Honda annunciarono al mondo l'accordo per la fornitura d...

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GT World Challenge

Stroll con l’Aston Martin nella tappa
inaugurale dell’Endurance a Le Castellet

Michele Montesano Non solo Max Verstappen, la mania delle gare GT sta sempre più contagiando i piloti della Formula 1. L’ul...

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FIA Formula 3

Quattro gare al Madring dopo
la cancellazione di Sakhir?

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesSi sta ipotizzando di recuperare l'appuntamento di Sakhir della Formula 3, i...

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8 Mag 2003 [17:12]

Spazio a una F.2 con materiali F.1

Il quindicinale Controsterzo ha rivelato che a Barcellona, lo scorso weekend, si è vociferato di un possibile cambio del nome della categoria: da F.3000 a F.2, certamente di maggior impatto presso le grandi masse di pubblico. Il nome F.2 fu abbandonato al termine della stagione 1984. Ma non è tutto: i telai delle monoposto di F.1 che vanno in pensione, i motori F.1 scartati dai costruttori (sono tanti) potrebbero venire girati ai team della attuale tremila che darebbero vita al campionato di F.2. I propulsori verrebbero depotenziati. I costruttori interverrebbero economicamente nella F.2 garantendo l'ingaggio dei piloti.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI