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ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

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Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

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F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

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8 Mag 2003 [17:12]

Spazio a una F.2 con materiali F.1

Il quindicinale Controsterzo ha rivelato che a Barcellona, lo scorso weekend, si è vociferato di un possibile cambio del nome della categoria: da F.3000 a F.2, certamente di maggior impatto presso le grandi masse di pubblico. Il nome F.2 fu abbandonato al termine della stagione 1984. Ma non è tutto: i telai delle monoposto di F.1 che vanno in pensione, i motori F.1 scartati dai costruttori (sono tanti) potrebbero venire girati ai team della attuale tremila che darebbero vita al campionato di F.2. I propulsori verrebbero depotenziati. I costruttori interverrebbero economicamente nella F.2 garantendo l'ingaggio dei piloti.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI