Super Formula

Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

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IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

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indycar

Portland - Qualifica
Rosenqvist batte Palou

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’ultimo appuntamento di Nashville la IndyCar è scesa nuovamente in pista per ...

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F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

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Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

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F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

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18 Giu 2010 [10:57]

Team 2011-2013 al via di entrambe le serie

Dal 2011 la GP2 cambierà alcune regole relative ai team. A fine anno ci sarà una revisione del processo di selezione delle squadre, che potrebbe comportare alcune novità. Ma una delle basi per essere ammessi al prossimo triennio è quella di dover partecipare sia alla Main Series sia alla serie asiatica. Fino ad ora, Racing Engineering ha sempre evitato di essere presente nella GP2 Asia e al suo posto si era inserita la Meritus. Dal 2011 entrambe saranno obbligate a essere al via di tutti e due i campionati. Meritus è tra le prime candidate a correre anche nella main series come tredicesimo team.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI