formula 1 San Paolo - Libere 2<br />Antonelli passa al comando

San Paolo - Libere 2
Antonelli passa al comando

Carlo Luciani - XPB ImagesAndrea Kimi Antonelli si è preso il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere del Gran ...

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World Endurance Ferrari vuole le Hypercar senza BoP<br />Uno spiraglio con il regolamento 2030

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Eurocup-3 Montmeló - Gara 1<br />Dall'Agnol-Al Azhari: è lotta

Montmeló - Gara 1
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Davide Attanasio - FotocarSegue commentoSabato 7 novembre 2026, gara 1 1 - Heitor Dall'Agnol - Palou - 19 giri in 31...

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F4 Spanish Montmeló - Gara 1<br />Schormans si laurea campione<br />Drivex domina con Kaczynski

Montmeló - Gara 1
Schormans si laurea campione
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Davide Attanasio - FotocarKasper Schormans (MP Motorsport) è il campione 2026 della Formula 4 spagnola. Nonostante il 13esim...

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Eurocup-3 Montmeló - Qualifica 1<br />Ancora Egozi, sesta pole

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Ancora Egozi, sesta pole

Davide Attanasio - FotocarJames Egozi è a caccia. Di cosa, visto che ha vinto tutto? In realtà, per chiudere ancor più in be...

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F4 Spanish Montmeló - Qualifica 1<br />Kaczynski (Drivex) emerge nel caos <br />Schormans sbaglia e partirà dal fondo

Montmeló - Qualifica 1
Kaczynski (Drivex) emerge nel caos
Schormans sbaglia e partirà dal fondo

Davide Attanasio - FotocarLa seconda pole in Formula 4 spagnola di Elliot Kaczynski (Drivex) è giunta al termine di una prim...

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19 Nov 2003 [11:08]

La proposta 2005: tre macchine
per team per piloti di F.1

Oggi a Monza i team manager della F.3000 si riuniranno per discutere le novità della categoria. Ancora non vi è la certezza di raggiungere il numero delle 18 vetture imposte dalla Fia. Ma già si pensa al 2005 quando la categoria si chiamerà F.2 ed avrà un nuovo telaio, un inedito motore e l'appoggio incondizionato della Fia che la lancerà come la seconda serie dopo la F.1. Una delle proposte che circolano è questa: i team dovrebbero schierare una terza vettura da affidare a quelli che sono i terzi piloti delle squadre di F.1 che seguono costantemente il mondiale e che partecipano alle prove libere del venerdì. Rimane però da chiedersi se a questi piloti interesserà gareggiare nella F.2: nel caso di gente esperta come Zonta, Montagny eccetera non pensiamo che accettino di salire su monoposto di una categoria inferiore. Tutto comunque è in cantiere, vedremo quali saranno ulteriori proposte che emergeranno in giornata.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI