Rally

Rally del Cile - 1° giorno finale
Solberg allunga, Evans limita i danni

Michele Montesano È stato Oliver Solberg a chiudere al comando la prima giornata del Rally del Cile, terzultimo appuntamento...

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Rally

Rally del Cile - 1° giorno mattino
Solberg precede Evans, Katsuta Ko

Michele Montesano Se il buon giorno si vede dal mattino, il Rally del Cile promette ancora una volta grande spettacolo per g...

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FIA Formula 3

Madring - Qualifiche
A Kato e Taponen le pole
Slater perde la testa

Massimo Costa - XPB ImagesLa prima pole del rookie Taito Kato (ART), la seconda pole di Tuukka Taponen. Leggasi anche Academ...

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formula 1

Madring - Libere 2
Antonelli precede Leclerc

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Kimi Antonelli non ci ha messo molto a fare la differenza sul nuovo tracciato del Madring. ...

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Eurocup-3

Silverstone - Qualifica 1-2
Doppia gioia per Al Azhari

Davide Attanasio - FotocarDalla ghiaia di curva 10 in prova alla doppia affermazione nelle qualifiche di Silverstone. È camb...

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F4 CEZ

Brno - Qualifiche
Sul bagnato stupisce Zasov

Davide AttanasioQualifica bagnata, qualifica fortunata per Georgiy Zasov a Brno. Il penultimo weekend della Formula 4 C...

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8 Giu 2004 [13:48]

La Gp2 al via soltanto nel 2006?

La Formula Gp2 Series, torneo deputato a sosituire dall'anno prossimo la F.3000 Internazionale, potrebbe slittare alla stagione 2006. Le Lola B2/50 attualmente utilizzate nel torneo cadetto potrebbero così continuare a gareggiare nei weekend della F.1, aggiornate con un apposito kit che il costruttore di Huntingdon starebbe approntando. La svolta sarebbe dovuta alla decisione della Renault di puntare sui nuovi weekend dei "Renault Day", che avranno come categoria di punta la nuova World Series by Renault. La Gp2 non conterebbe quindi più di una buona parte dei supporti economici annunciati inizialmente, finanziamenti che avevano invogliato tanti team a prendervi parte. Tali squadre starebbero ora facendo marcia indietro, dato l'ingente investimento che si troverebbero ad affrontare per acquistare la nuova vettura in via di costruzione nella factory della Dallara. Secondo quanto riportato dal settimanale Sportautomoto, la Fia avrebbe quindi già deciso di correre ai ripari, chiedendo alla Lola di approntare un kit per allungare di un'ulteriore stagione la vita delle attuali B2/50 motorizzate Zytek. Un'ipotesi rafforzata dal fatto che in Dallara, nonostante la monoposto sia già quasi pronta, non sono ancora giunti motori e scatole del cambio da installare sulle vetture.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI