Regional European Test a Spielberg - 2° turno<br />Van Langendonck, rookie terribile

Test a Spielberg - 2° turno
Van Langendonck, rookie terribile

Massimo Costa - XPB ImagesIl rookie più temuto di questa fase pre campionato del FREC, ha colpito ancora. Dries Van Langendo...

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Formula E Mahindra sceglie la stabilità <br />Confermati Mortara e De Vries

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Confermati Mortara e De Vries

Michele Montesano Mahindra Racing punta sulla continuità per affrontare la nuova era della Formula E. Il costruttore indiano...

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formula 1 Alonso confermato da Aston Martin<br />E nel 2027 ci sarà ancora Stroll jr

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E nel 2027 ci sarà ancora Stroll jr

Massimo CostaNon poteva certo concludersi con la disastrosa stagione attualmente in corso la carriera in F1 di Fernando Alon...

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Regional European Test a Spielberg - 1° turno<br />Francot guida il gruppo

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Francot guida il gruppo

Massimo Costa - Dutch PhotoTerza e ultima tornata dei test del Formula Regional europeo. Dopo Hockenheim e Le Castellet , i ...

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elms Cetilar Racing e AF Corse con due<br />Ferrari 499P nell’Asian Le Mans Series

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Michele Montesano Inizia una nuova sfida per Cetilar Racing che si prepara a debuttare nella classe Hypercar dell’Asian Le ...

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formula 1 Vasseur e Hamilton quando imparate<br />l'italiano? Questione di rispetto...<br />

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Massimo Costa - XPB ImagesSi sa, gli inglesi che si impegnano per apprendere altre lingue sono pochissimi, forse non esiston...

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8 Giu 2004 [13:48]

La Gp2 al via soltanto nel 2006?

La Formula Gp2 Series, torneo deputato a sosituire dall'anno prossimo la F.3000 Internazionale, potrebbe slittare alla stagione 2006. Le Lola B2/50 attualmente utilizzate nel torneo cadetto potrebbero così continuare a gareggiare nei weekend della F.1, aggiornate con un apposito kit che il costruttore di Huntingdon starebbe approntando. La svolta sarebbe dovuta alla decisione della Renault di puntare sui nuovi weekend dei "Renault Day", che avranno come categoria di punta la nuova World Series by Renault. La Gp2 non conterebbe quindi più di una buona parte dei supporti economici annunciati inizialmente, finanziamenti che avevano invogliato tanti team a prendervi parte. Tali squadre starebbero ora facendo marcia indietro, dato l'ingente investimento che si troverebbero ad affrontare per acquistare la nuova vettura in via di costruzione nella factory della Dallara. Secondo quanto riportato dal settimanale Sportautomoto, la Fia avrebbe quindi già deciso di correre ai ripari, chiedendo alla Lola di approntare un kit per allungare di un'ulteriore stagione la vita delle attuali B2/50 motorizzate Zytek. Un'ipotesi rafforzata dal fatto che in Dallara, nonostante la monoposto sia già quasi pronta, non sono ancora giunti motori e scatole del cambio da installare sulle vetture.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI