formula 1 San Paolo - Libere 3<br />Verstappen prima della qualifica

San Paolo - Libere 3
Verstappen prima della qualifica

Carlo Luciani - XPB ImagesMax Verstappen si prende l'ultima sessione di prove libere prima della qualifica del GP di San...

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World Endurance Monza - Qualifica<br />Fuoco incendia il Tempio della Velocità

Monza - Qualifica
Fuoco incendia il Tempio della Velocità

Michele Montesano - DPPI Images L’ultima qualifica della stagione 2026 del FIA WEC si è chiusa nel segno della Ferrari. Ne...

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F4 Spanish Montmeló - Gara 1<br />Schormans si laurea campione<br />Drivex domina con Kaczynski

Montmeló - Gara 1
Schormans si laurea campione
Drivex domina con Kaczynski

Davide Attanasio - FotocarKasper Schormans (MP Motorsport) è il campione 2026 della Formula 4 spagnola. Nonostante il 13esim...

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F4 Spanish Montmeló - Gara 2<br />Kaczynski si riscatta

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Kaczynski si riscatta

Davide Attanasio - FotocarLo avranno informato dopo aver tagliato il traguardo, o forse lo sapeva già. Elliot Kaczynski (Dri...

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World Endurance Ferrari vuole le Hypercar senza BoP<br />Uno spiraglio con il regolamento 2030

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Michele Montesano - DPPI Images Sebbene sul circuito di Monza è tutto pronto per l’ultimo atto stagionale del FIA WEC, nel ...

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Eurocup-3 Montmeló - Gara 1<br />Dall'Agnol-Al Azhari: è lotta

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Davide Attanasio - FotocarSeconda vittoria stagionale per Heitor Dall'Agnol (Palou), che dopo Budapest gara 1 ha fatto s...

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8 Giu 2004 [13:48]

La Gp2 al via soltanto nel 2006?

La Formula Gp2 Series, torneo deputato a sosituire dall'anno prossimo la F.3000 Internazionale, potrebbe slittare alla stagione 2006. Le Lola B2/50 attualmente utilizzate nel torneo cadetto potrebbero così continuare a gareggiare nei weekend della F.1, aggiornate con un apposito kit che il costruttore di Huntingdon starebbe approntando. La svolta sarebbe dovuta alla decisione della Renault di puntare sui nuovi weekend dei "Renault Day", che avranno come categoria di punta la nuova World Series by Renault. La Gp2 non conterebbe quindi più di una buona parte dei supporti economici annunciati inizialmente, finanziamenti che avevano invogliato tanti team a prendervi parte. Tali squadre starebbero ora facendo marcia indietro, dato l'ingente investimento che si troverebbero ad affrontare per acquistare la nuova vettura in via di costruzione nella factory della Dallara. Secondo quanto riportato dal settimanale Sportautomoto, la Fia avrebbe quindi già deciso di correre ai ripari, chiedendo alla Lola di approntare un kit per allungare di un'ulteriore stagione la vita delle attuali B2/50 motorizzate Zytek. Un'ipotesi rafforzata dal fatto che in Dallara, nonostante la monoposto sia già quasi pronta, non sono ancora giunti motori e scatole del cambio da installare sulle vetture.
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