FIA Formula 3

Monza - Ultima Ora
De Palo squalificato

Massimo Costa - XPB ImagesNella serata di Monza è arrivata una notizia negativa per Matteo De Palo. Il pilota romano, primo ...

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Regional European

Aggiornamento penalità
Prema "perde" il ricorso di Zandvoort
Sæter squalificato dalla qualifica 1 di Imola

Da Imola - Davide AttanasioRicorderete, forse, di quando il team Prema aveva deciso di fare ricorso contro le decisioni 4 e ...

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FIA Formula 2

Monza - Penalizzati Minì e Tsolov
assieme ad altri cinque piloti

Massimo Costa - XPB ImagesAl termine delle qualifiche di Formula 2 FIA di venerdì a Monza, diversi piloti hanno ricevuto del...

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F4 Italia

Imola - Qualifica serie 1-2
Sammalisto ritrova la pole

Da Imola - Davide Attanasio - Foto SpeedyÈ il leader... incontrastato della serie, ma in Formula 4 italiana Luka Sammalisto ...

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formula 1

Monza - Libere 2
Russell prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesLa Mercedes prende il comando delle operazioni e lo fa con George Russell. L'inglese sente di ...

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Regional European

Imola - Qualifica 1
Olivieri fa il vuoto

Da Imola - Giulia RangoUna grande prestazione di Emanuele Olivieri ha deciso la prima qualifica del weekend di Imola. Il pil...

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8 Giu 2004 [13:48]

La Gp2 al via soltanto nel 2006?

La Formula Gp2 Series, torneo deputato a sosituire dall'anno prossimo la F.3000 Internazionale, potrebbe slittare alla stagione 2006. Le Lola B2/50 attualmente utilizzate nel torneo cadetto potrebbero così continuare a gareggiare nei weekend della F.1, aggiornate con un apposito kit che il costruttore di Huntingdon starebbe approntando. La svolta sarebbe dovuta alla decisione della Renault di puntare sui nuovi weekend dei "Renault Day", che avranno come categoria di punta la nuova World Series by Renault. La Gp2 non conterebbe quindi più di una buona parte dei supporti economici annunciati inizialmente, finanziamenti che avevano invogliato tanti team a prendervi parte. Tali squadre starebbero ora facendo marcia indietro, dato l'ingente investimento che si troverebbero ad affrontare per acquistare la nuova vettura in via di costruzione nella factory della Dallara. Secondo quanto riportato dal settimanale Sportautomoto, la Fia avrebbe quindi già deciso di correre ai ripari, chiedendo alla Lola di approntare un kit per allungare di un'ulteriore stagione la vita delle attuali B2/50 motorizzate Zytek. Un'ipotesi rafforzata dal fatto che in Dallara, nonostante la monoposto sia già quasi pronta, non sono ancora giunti motori e scatole del cambio da installare sulle vetture.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI