formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
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Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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19 Gen 2016 [14:39]

Giovinazzi al via con Prema
Al debutto un binomio tutto tricolore

Massimo Costa

Antonio Giovinazzi sarà al via del campionato GP2 con il team Prema.
È una storia decisamente incredibile quella del vice campione FIA F.3 e delle sue intense ultime settimane. Dapprima, un futuro Audi nel DTM praticamente certo, poi il nulla. L'idea di ripiegare nuovamente sul FIA F.3 è stata velocemente bocciata dal nuovo regolamento del campionato cadetto che proibisce ai piloti di corrervi per più di tre stagioni e questo era il caso del 22enne pugliese. Così, Giovinazzi appariva senza un futuro certo nonostante due giornate di test GP2 col suo fidato team Carlin ad Abu Dhabi lo scorso dicembre potessero far capire che qualcosa si stava muovendo in quel senso. Si era parlato anche di un ingresso nella Formula V8 3.5.

Ma le cose sono cambiate velocemente. Colui che lo ha sostenuto per tutta la carriera, Ricardo Gelael col marchio Jagonya Ayam, e che si era messo in disparte per via del discorso Audi, è tornato prepotentemente in gioco. Tutto si è svolto velocemente negli ultimi giorni. Il team Prema, al debutto in GP2, quando ha saputo che il suo principale rivale del 2015 nel FIA F.3 era pronto a entrare nella serie che accompagna il mondiale F.1, non ci ha pensato due volte. E rapidamente è stato stilato il contratto. Si erano tanto odiati... e come nelle favole che finiscono bene, ecco il matrimonio.

Giovinazzi e Prema sono entrambi rookie in GP2, ma conoscendo il valore e le qualità di entrambi, non vi sono dubbi sul fatto che reciteranno fin dalle prime uscite un ruolo da protagonisti. Non ci resta che attendere i test collettivi di Barcellona e Jerez per tracciare un primo bilancio. Intanto, Prema a breve annuncerà il nome del secondo pilota.
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