formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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17 Feb 2015 [13:34]

Ocon verso la ART

Massimo Costa

Sarà la GP3 la categoria che ospiterà il campione FIA F.3 2014 Esteban Ocon. Il forte pilota francese ha avuto un inverno piuttosto complicato. Quando pareva certa la sua partecipazione al campionato GP2 con il team Dams, tutto è saltato per motivi di budget in quanto il programma Junior Lotus che lo ha sempre supportato non era più in grado di garantire la copertura economica. Ocon pareva quindi dirottato verso il DTM con la Mercedes, ma anche in questo caso tutto è saltato per il mancato accordo tra Toto Wolff e Junior Lotus. Scartata a priori l'ipotesi World Series Renault, Ocon alla fine ha trovato una sistemazione in GP3, probabilmente con il team ART. Secondo indiscrezioni che non hanno ancora trovato conferma, il rapporto tra Ocon e Junior Lotus si sarebbe concluso e il giovane francese verrebbe gestito dal management di Nicolas Todt.
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