Fuji, gara
Tsuboi vince e si rilancia

Massimo Costa

La sua ultima vittoria nella Super Formula risaliva al 2020, quando al Fuji aveva conquistato il suo secondo successo di quella stagione che lo aveva visto primo anche ad Aida. Una annata positiva per lui, che chiuse al terzo posto in campionato. Sho Tsuboi, campione Super GT in carica (campionato che aveva vinto anche nel 2021) è tornato sul gradino più alto del podio nella Super Formula con la Dallara-Toyota del team Tom's e lo ha fatto nuovamente al Fuji dopo essere partito dalla quarta casella della seconda fila.

Inizialmente quinto, Tsuboi ha superato all'8° giro Tadasuke Makino risalendo poin prima posizione con il gioco dei pit-stop. In questa fase, il leader nonché poleman Nirei Fukuzumi ha perso tantissimo tempo per un problema con la ruota anteriore sinistra. Tsuboi dopo il pit-stop ha di nuovo occupato il quinto posto, ha superato Makino e Tomoki Nojiri, poi si è lanciato su Toshiki Oyu, passando anche lui. Una rimonta furiosa che lo ha visto trionfare davanti ad Oyu e Nojiri, quest'ultimo sempre leader del campionato davanti a Tsuboi, che sale secondo. Ayumu Iwasa, secondo in griglia di partenza, ancora una volta al via si è mosso lentamente per un problema di elettronica che il team Mugen non riesce a risolvere.

Domenica 21 luglio 2024, gara

1 - Sho Tsuboi (Dallara-Toyota) - Tom's - 41 giri 59'40"841
2 - Toshiki Oyu (Dallara-Toyota) - Cerumo/Inging - 7"162
3 - Tomoki Nojiri (Dallara-Honda) - Mugen - 10"832
4 - Nirei Fukuzumi (Dallara-Toyota) - KCMG - 11"642
5 - Tadasuke Makino (Dallara-Honda) - Dandelion - 13"536
6 - Yuji Kunimoto (Dallara-Toyota) - Impul - 16"180
7 - Ren Sato (Dallara-Honda) - Nakajima - 17"352
8 - Kamui Kobayashi (Dallara-Toyota) - KCMG - 19"949
9 - Hibiki Taira (Dallara-Toyota) - Impul - 20"918
10 - Naoki Yamamoto (Dallara-Honda) - Nakajima - 22"378
11 - Ayumu Iwasa (Dallara-Honda) - Mugen - 31"199
12 - Ukyo Sasahara (Dallara-Toyota) - Tom's - 31"657
13 - Kenta Yamashita (Dallara-Toyota) - Kondo - 33"863
14 - Hiroki Otsu (Dallara-Honda) - TGM - 36"234
15 - Iori Kimura (Dallara-Honda) - B-Max - 42"289
16 - Kazuya Oshima (Dallara-Toyota) - Rookie - 43"011
17 - Kazuto Kotaka (Dallara-Toyota) - Kondo - 44"594
18 - Atsushi Miyake (Dallara-Honda) - Drago - 45"315
19 - Juju Noda (Dallara-Honda) - TGM - 1'16"860

Ritirati
Sena Sagakuch
Katunoshin Ohta

Il campionato
1.Nojiri 47; 2.Tsuboi 37,5; 3.Makino 33; 4.Iwasa 31,5; 5.Yamashita 21,5; 6.Yamamoto 21; 7.Oyu, Fukuzumi 19; 9.Ohta 16; 10.Sakaguchi 12; 11.Sato 10; 12.Kunimoto 7; 13.Kobayashi 4,5; 14.Matsushita 3; 15.Taira 2;; 16.Kotaka 1,5; 17.Kimura 1.

I punti Super Formula sono così assegnati: 20, 15, 11, 8, 6, 5, 4. 3. 2. 1 per i primi dieci di ogni gara
3, 2, 1 per i primi tre della qualifica

Così la qualifica

1 - Nirei Fukuzumi (Dallara-Toyota) - KCMG - 1'22"543 - Q2
2 - Ayumu Iwasa (Dallara-Honda) - Mugen - 1'22"560 - Q2
3 - Toshiki Oyu (Dallara-Toyota) - Cerumo/Inging - 1'22"571 - Q2
4 - Sho Tsuboi (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'22"573 - Q2
5 - Kakunoshin Ohta (Dallara-Honda) - Dandelion - 1'22"744 - Q2
6 - Tadasuke Makino (Dallara-Honda) - Dandelion - 1'22"749 - Q2
7 - Tomoki Nojiri (Dallara-Honda) - Mugen - 1'22"792 - Q2
8 - Kenta Yamashita (Dallara-Toyota) - Kondo - 1'22"807 - Q2
9 - Naoki Yamamoto (Dallara-Honda) - Nakajima - 1'22"921 - Q2
10 - Kazuko Kotaka (Dallara-Toyota) - Kondo - 1'22"947 - Q2
11 - Ukyo Sasahara (Dallara-Toyota) - Tom's - 1'23"336 - Q2
12 - Sena Sakaguchi (Dallara-Toyota) - Cerumo/Inging - 1'43"071 - Q2
13 - Kamui Kobayashi (Dallara-Toyota) - KCMG - 1'23"505 - Q1 - A
14 - Ren Sato (Dallara-Honda) - Nakajima - 1'23"408 - Q1 - B
15 - Hibiki Taira (Dallara-Toyota) - Impul - 1'23"523 - Q1 - A
16 - Yuji Kunimoto (Dallara-Toyota) - Impul - 1'23"803 - Q1 - B
17 - Iori Kimura (Dallara-Honda) - B-Max - 1'23"704 - Q1 - A
18 - Kazuya Oshima (Dallara-Toyota) - Rookie - 1'23"808 - Q1 - B
19 - Hiroki Otsu (Dallara-Honda) - TGM - 1'24"247 - Q1 - A
20 - Atsushi Miyake (Dallara-Honda) - Drago - 1'24"303 - Q1 - B
21 - Juju Noda (Dallara-Honda) - TGM - 1'24"940 - Q1 - A