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Nel terzo giorno dei test catalani
Antonelli comanda con la Mercedes

Massimo CostaI tempi vanno presi con le pinze considerando che non è dato sapere i rilevamenti ufficiali, ma risulta che And...

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Primi giri per la nuova McLaren
Ancora uno stop in pista per l'Audi

Massimo CostaTerza giornata dei test privati a Montmelò dei cinque previsti, ogni team che può girare solo per tre giornate ...

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Hadjar picchia duro con la Red Bull
Bene la Ferrari, 100 giri in totale

Massimo CostaE' stata una giornata di test rovinata dalla pioggia quella in corso a Montmelò (a porte chiuse). La notizi...

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World Endurance

AF Corse conferma il suo terzetto
Ye, Kubica e Hanson ancora sulla 499P

Michele Montesano Squadra che vince non si cambia. La Ferrari 499P di AF Corse scenderà nell’imminente stagione del FIA WEC...

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La Ferrari in pista a Montmelò
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Massimo CostaIn attesa di vedere il debutto ufficiale della McLaren, che ha rimandato a domani la sua prima uscita, la Ferra...

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Anno 2026, la F1 a porte chiuse
Il ridicolo è senza confini

Massimo CostaSi vantano di essere lo sport mediaticamente più appetibile, ci spiegano l'importanza che hanno i social ne...

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3 Feb 2015 [19:18]

Rebellion col turbo AER

Cambio di motore in casa Rebellion. Il team svizzero che partecipa al WEC ha abbandonato l'aspirato Toyota RV8K-LM di 3.4 litri, che aveva impiegato dal 2011 al 2014. Da tempo la casa giapponese aveva comunicato al gruppo di Bart Hayden la fine delle forniture per l'unità in uso fino al 2014. Di conseguenza, gli svizzeri hanno abbracciato il doppio turbo della Advanced Engine Research, costruttore con sede a Basildon, Essex, in Gran Bretagna. La nuova unità si chiama AER P60 V6 GDI. Rebellion parteciperà nuovamente al WEC e alla 24 Ore di Le Mans con due LMP1 R-One.
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