formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

Leggi »
Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarNel dopo gara 2 (Eurocup-3 a Monza), una lunga sequela di penalità ha modificato buona parte della...

Leggi »
GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

Leggi »
F4 CEZ

Most - Gara finale
Tripletta di Weiss nel dominio Jenzer

Massimo CostaSi è concluso a fatica, ancora due rosse nella gara finale, il weekend di Most della F4 CEZ. Per il team Jenzer...

Leggi »
Rally

Rally di Finlandia - Finale
Pajari profeta in patria nel podio Toyota

Michele Montesano Sami Pajari è entrato definitivamente tra i grandi protagonisti del WRC. A due settimane dal primo storico...

Leggi »
17 Giu 2012 [9:16]

24 Ore Le Mans - Ore 09
Sfida aperta in casa Audi

Marco Cortesi

Con 6 ore e 25 alla conclusione, Marcel Fassler rientra ai box per il pit "ordinario" e per la riparazione dei danni riportati per schivare una Corvette in testacoda. Tom Kristensen ne approfitta per passare al comando con tranquillità. Con la sosta del danese, la situazione si fa caldissima. Fassler gli è in scia e prova l'attacco, arrivando lungo e finendo per tagliare la seconda chicane Forza. Le due R18 Ultra occupano in tranquillità la terza e quarta posizione.

Relativamente indisturbata anche la gara di Potolicchio/Dalziel/Kimber-Smith in LMP2. Alle loro spalle c'è Ayari con la prima Oreca-Nissan, quella AF Corse. Battaglia accesissima tra Thiriet e Ragues al terzo posto. Alle spalle della Honda di testa ci sono ben sette vetture motorizzate Nissan. Stabilmente al comando in GTE-Pro la Ferrari AF con Toni Vilander, inseguito dall'omologa vettura di Jaime Melo, mentre Andrea Bertolini si prepara ad insidiare il terzo posto dell'Aston Martin di Turner. In GTE-Am è sempre sfida Larbre-IMSA. Da segnalare il ritiro di Roda-Ruberti-Ried (Porsche 997) per la rottura del cambio.

La classifica ore 09

1 - McNish-Capello-Kristensen (Audi R18 E-Tron) - Audi - 1'15"183
2 - Lotterer-Fassler-Treluyer (Audi R18 E-Tron) - Audi - 1"661
3 - Jarvis-Bonanomi-Rockenfeller (Audi R18 Ultra) - Audi - 2 giri
4 - Gene-Dumas-Duval (Audi R18 Ultra) - Audi - 8 giri
5 - Prost-Jani-Heidfeld (Lola-Toyota) - Rebellion - 9 giri
6 - Belicchi-Primat-Bleekemolen (Lola-Toyota) - Rebellion - 14 giri
7 - Brabham-Chandhok-Dumbreck (HPD ARX-Honda) - JRM - 17 giri
8 - Potolicchio-Dalziel-Kimber-Smith (HPD ARX-Honda) - Starworks - 18 giri
9 - Levents-Watts-Kane (HPD ARX –Honda) - Strakka - 18 giri
10 - Perez-Companc-Kaffer-Ayari (Oreca-Nissan) - Pecom - 19 giri