GT World Challenge

La Mercedes del GetSpeed
esclusa dalla Superpole di Spa

Da Spa - Michele Montesano Primo colpo di scena nel fine settimana della 24 Ore di Spa. Al termine delle verifiche sportive...

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Rally

Rally Acropoli – 1° giorno
Ogier il più rapido ad Atene

Michele Montesano La 70ª edizione del Rally dell’Acropoli si è aperto con la ormai tradizionale prova spettacolo del giovedì...

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Rally

Rally Acropoli – Shakedown
Neuville batte Ogier per un decimo

Michele Montesano Archiviati gli asfalti del Giappone, il WRC approda in Grecia per il Rally dell’Acropoli. Strade sterrate...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Qualifica
Stoccata vincente della Mercedes

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy Mercedes ha espugnato le Ardenne. Il terzetto del Team GetSpeed, composto da Fabian...

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formula 1

Allarme caldo in Austria
La FIA interviene

Il Gran Premio d'Austria di questo fine settimana, è stato classificato dalla FIA come evento ad alto rischio caldo...

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formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

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14 Set 2015 [17:57]

A Gibson la monofornitura di
propulsori per la classe LMP2

Marco Cortesi

Sarà la Gibson a fornire i propulsori per le prossime stagioni nella classe LMP2, a partire dal 2017. La casa inglese, rimasta fuori dall'assegnazione di uno "slot" per i telai, è stata così in un certo senso compensata con un'importante fornitura a tutto campo. Il propulsore scelto sarà un 4 litri V8 dalle alte prestazioni. Si parla di 600 cavalli di potenza, circa 150 in più che sulle vetture attuali. I team, secondo quanto anticipato dall'ACO, potranno operare dei re-branding per andare in contro a costruttori o sponsor. L'elettronica per i propulsori sarà fornita, sempre in esclusiva, dalla Cosworth
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