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A2RL, a Imola corre il futuro: al via la
sfida delle monoposto a guida autonoma

Da Imola  - Michele Montesano Il futuro del motorsport arriva in Italia e, per la prima volta, affronta uno dei circui...

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FIA Formula 2

Nasce il team Lando Norris Fusion
Sarà gestito dall'ex Prema Rosin
nei campionati F2-F3-Regional-F4

Massimo CostaEra nell'aria da diverse settimane, ma ancora non si conosceva alla perfezione il disegno del progetto. Ren...

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Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

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formula 1

Monza e quella tagliola
che provoca solo incidenti

Massimo CostaArriva il Gran Premio d'Italia a Monza, con al seguito Formula 2 e Formula 3, e già ci si inizia a preoccup...

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Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

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Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

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30 Gen 2014 [15:08]

A Jerez debutta la Marussia

E finalmente scesa in pista la Marussia MR03, per la prima volta spinta da un motore Ferrari, non più Cosworth. La monoposto è uscita dai box pochi minuti fa, dopo un ritardo nella finalizzazione tecnica che l'aveva costretta a ritardare l'arrivo in Andalusia. Al volante Max Chilton. La MR03, sviluppata in collaborazione con la McLaren, mantiene il pushrod all’anteriore e sembra, a livello telaistico, avere molti punti in comune col modello precedente sia quanto a dimensioni, sia per le soluzioni utilizzate.

All’anteriore, il musetto presenta uno “sperone” simile a quello della Red Bull mentre, come tutte le vetture motorizzate Ferrari, mostra piccole prese d'aria sul cofano, nella zona della "pinna". Le pance sono di media misura, mentre al posteriore si mantiene il "rastrello" nella parte bassa della bandella dell'alettone.
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