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GWM lancia l’assalto alla Dakar
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Da Pechino - Michele Montesano Se la Cina sta diventando sempre più il centro nevralgico del mondo dell’automotive, i costr...

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formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
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Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

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Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

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S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

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10 Gen 2006 [15:05]

A Jerez il debutto della R26 V8 con Fisichella e la Prodrive...

Giancarlo Fisichella ha portato oggi al debutto la Renault R26 dotata del motore V8. Non si tratta di una monoposto rivoluzionaria, ma di un logico proseguimento del progetto vincente della R25. Le principali variazioni rispetto alla vettura campione del mondo riguardano le fiancate, rimpicciolite come le prese d'aria. Fisichella la guiderà oggi e domani, Alonso da giovedì.
Intanto Flavio Briatore ha smentito voci di un possibile ritiro della Renault a fine 2006. Ma da più parti si sostiene con forza che questo sarà l'ultima anno del team di Enstone in F.1. La Renault aveva già lasciato la F.1 a fine 1985 e a fine 1997, ma in quest'ultima occasione i motori rimasero nel mondiale con il nome prima di Mecachrome poi di Supertec. Secondo quanto riporta il settimanale Autosprint, in caso di ritiro la struttura di Enstone verrebbe rilevata dalla Prodrive di David Richards che ripeterebbe l'operazione fatta dalla Red Bull con la Jaguar.

Nella foto tratta da F1racing.net, la R26 con Fisichella.
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