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Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

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Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
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Ma Russell è veramente un fenomeno
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Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

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Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
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GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
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10 Gen 2006 [15:05]

A Jerez il debutto della R26 V8 con Fisichella e la Prodrive...

Giancarlo Fisichella ha portato oggi al debutto la Renault R26 dotata del motore V8. Non si tratta di una monoposto rivoluzionaria, ma di un logico proseguimento del progetto vincente della R25. Le principali variazioni rispetto alla vettura campione del mondo riguardano le fiancate, rimpicciolite come le prese d'aria. Fisichella la guiderà oggi e domani, Alonso da giovedì.
Intanto Flavio Briatore ha smentito voci di un possibile ritiro della Renault a fine 2006. Ma da più parti si sostiene con forza che questo sarà l'ultima anno del team di Enstone in F.1. La Renault aveva già lasciato la F.1 a fine 1985 e a fine 1997, ma in quest'ultima occasione i motori rimasero nel mondiale con il nome prima di Mecachrome poi di Supertec. Secondo quanto riporta il settimanale Autosprint, in caso di ritiro la struttura di Enstone verrebbe rilevata dalla Prodrive di David Richards che ripeterebbe l'operazione fatta dalla Red Bull con la Jaguar.

Nella foto tratta da F1racing.net, la R26 con Fisichella.
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