formula 1

Test a Sakhir - 1° giorno
Russell, 0"010 su Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesSeppur lenttamente, si abbassano i riferimenti cronometrici nei test F1 di Sakhir. Il secondo turn...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Montmelò - 2° giorno
Camara svetta con Invicta

Massimo CostaRafael Camara, campione Formula 3 2025, svetta nella seconda giornata dei test Formula 2 a Montmelò. Il brasili...

Leggi »
formula 1

Controlli rapporto compressione PU:
dal 1° agosto si fanno a 130 gradi

La FIA in occasione dei test di Sakhir, ha emesso il seguente comunicato"Nelle ultime settimane e mesi, la FIA e i prod...

Leggi »
formula 1

Parla la FIA: paura per le partenze
Si valutano 12 gare Sprint nel 2027

In Bahrain la FIA ha emesso il seguente comunicato:"In linea con l'introduzione di modifiche regolamentari così sig...

Leggi »
formula 1

Test a Sakhir - 1° turno
Leclerc e Ferrari, miglior tempo

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il più veloce del primo turno del mattino del primo giorno della seconda tornata dei ...

Leggi »
World Endurance

McLaren-Autotecnica, ora è ufficiale
l'accordo per il programma Hypercar

Dopo l’annuncio dato nel corso della settimana della 24 Ore di Le Mans 2025, è stata ufficializzata la partnership che vede ...

Leggi »
8 Dic 2013 [13:50]

A Sebring comincia la nuova era Audi

Inizia oggi sul circuito di Sebring, negli Stati Uniti, la stagione 2014 dell'Audi. A pochi giorni dalla conclusione del campionato WEC, che la Casa tedesca ha dominato sia nella classifica costruttori sia quella piloti, cominciano i test della nuova LMP1. Il prototipo R18 e-tron Quattro di nuova generazione rispecchia le nuove regole richieste per la prossima stagione, che prevedono tralaltro la riduzione della larghezza complessiva. Lo sviluppo è iniziato nel 2012, il roll-out nell'autunno 2013. Ora il primo vero test su una pista che ha sempre visto i vari modelli endurance dell'Audi ergersi a protagonisti. Non sarà presente la Porsche con la nuova LMP1, presumibilmente per le problematiche (vettura andata a fuoco) patite in Europa. Ci saranno però le 991 GTE.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA