Rally

Rally d’Italia – 1° giorno mattino
Fourmaux 1°, disastro per Ford M-Sport

Michele Montesano Regna l’assoluto equilibrio nel Rally d’Italia Sardegna. Dopo lo Shakedown di ieri ad Olbia, il sesto att...

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World Endurance

Michelin rivoluziona gli pneumatici che
equipaggeranno le Hypercar dal 2026

Michele Montesano Il futuro dell’Endurance passa da Le Castellet. Non stiamo parlando di nuovi regolamenti, ne’ tantomeno d...

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Rally

Rally d’Italia – Shakedown
Ogier guida la tripletta Toyota

Michele Montesano Il Mondiale Rally è approdato in Italia per la sesta prova stagionale. A fare da palcoscenico ai protagoni...

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formula 1

Stroll si è operato alla mano
Drugovich o Bottas al GP di Montreal?

Massimo Costa - XPB ImagesLance Stroll è stato operato alla mano destra, infortunata nel 2023 per una caduta in bicicletta e...

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formula 1

Mercedes, Racing Bulls e Red Bull
al lavoro nei test Pirelli di Montmelò

Massimo CostaMartedì e mercoledì scorsi, il circuito che ha ospitato il GP di Spagna ha accolto i test Pirelli in ottica 202...

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formula 1

Quando Hulkenberg si traveste da Hulk
Dal 2022 la Sauber mai così in alto

Massimo Costa - XPB Images Il risultato più clamoroso del GP di Spagna non è rappresentato dalla doppietta McLaren o ta...

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8 Dic 2013 [13:50]

A Sebring comincia la nuova era Audi

Inizia oggi sul circuito di Sebring, negli Stati Uniti, la stagione 2014 dell'Audi. A pochi giorni dalla conclusione del campionato WEC, che la Casa tedesca ha dominato sia nella classifica costruttori sia quella piloti, cominciano i test della nuova LMP1. Il prototipo R18 e-tron Quattro di nuova generazione rispecchia le nuove regole richieste per la prossima stagione, che prevedono tralaltro la riduzione della larghezza complessiva. Lo sviluppo è iniziato nel 2012, il roll-out nell'autunno 2013. Ora il primo vero test su una pista che ha sempre visto i vari modelli endurance dell'Audi ergersi a protagonisti. Non sarà presente la Porsche con la nuova LMP1, presumibilmente per le problematiche (vettura andata a fuoco) patite in Europa. Ci saranno però le 991 GTE.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA