formula 1

Leclerc ritrova se stesso
Antonelli tanta sfortuna

Massimo Costa - XPB ImagesCharles Leclerc si stava infilando in un tunnel dove la luce era ben lontana dal vedersi. Sfiducia...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

Leggi »
FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

Leggi »
E4

Vallelunga - Gara 3
Sammalisto chiude il weekend

Davide Attanasio Si è concluso con la safety-car il primo round dell'E4 a Vallelunga. A differenza delle precedenti...

Leggi »
formula 1

Silverstone - La cronaca
Clamorosa vittoria di Leclerc

Dunque, Leclerc torna alla vittoria e cancella un periodo negativo e la Ferrari dopo il successo nel GP di Catalogna ritrova...

Leggi »
22 Giu 2018 [11:23]

A Vairano shakedown di successo
per la Tatuus motorizzata Autotecnica

Stefano Semeraro

In tempo di Mondiali segna il primo gol anche la Tatuus F3 T-318 che darà vita al nuovo e molto atteso Campionato F3 Asian. Il circuito di Vairano, infatti, il 14 e 15 giugno scorsi, ha ospitato lo shakedown della vettura prodotta dalla celebre factory di Concorezzo e motorizzata Autotecnica Alfa Romeo, il primo di una serie di 'prese di contatto' con la pista a cui sono stat invitati i 10 team partecipanti per testare prestazioni e affidabilità.

«Nel corso delle prime due giornate la vettura ha percorso circa 700 km senza nessun problema, mostrando una buona affidabilità, nonostante uscisse per la prima volta in pista», ha dichiarato il promoter della serie, l'italiano Davide De Gobbi, patron di Top Speed. «Tatuus e Autotecnica hanno fatto un grande lavoro consegnandoci una F3 che risponde a tutti i regolamenti della categoria ben sei mesi prima di quanto era stato stabilito».

Davvero un'impresa se consideriamo che le specifiche prevedono una monoscocca in carbonio dotata di dispositivo Halo (come in F1), sedile estraibile, e grande sicurezza anche per quanto riguarda la colonna sterzo, la cintura a sei punti di ancoraggio Sabelt, il sistema HANS con protezione per la testa rimovibile. L'elettronica è curata da Magneti Marelli, il cambio è un Sadev SI-R 83 a sei marce, mentre le gomme sono Giti.

Il campionato partirà il prossimo 13 di luglio sul circuito malese di Sepang, dove il 9 e il 10 sono previsti i due giorni di test ufficiali, comprende cinque appuntamenti fra Cina e Malesia e darà diritto a 15 punti per la superlicenza Fia inserendosi con autorità nella filiera che porta alla F1.
TatuusAutoTecnicaMotoriFR Regional Middle EastRS Racing