formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

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barone_rampante
8 Mar 2016 [12:54]

ANTEPRIMA
Arriva il team Cipriani
con le macchine ex Tech 1

Massimo Costa

Novità nella Formula V8 3.5. Italiaracing ha saputo che Giuseppe Cipriani, recentemente impegnato con un proprio team nell'Auto GP dal nome Ibiza Racing, ha rilevato le monoposto della Tech 1 che a sorpresa non parteciperà alla serie. Tech 1 sotto l'egida Renault è sempre stata grande protagonista vincendo il titolo 2007 con Alvaro Parente e giocandosi fino all'ultimo il campionato con Daniel Ricciardo nel 2010 e con Jules Bianchi nel 2012. La squadra dei fratelli Abadie, che lo scorso anno ha schierato Roy Nissany (passato al team Charouz) e Aurelien Panis (in forza alla Arden) ha quindi abbandonato dopo un decennio la 3.5 dedicandosi alla Renault 2.0.

La Cipriani Racing vedrà lo stesso Giuseppe nelle vesti di pilota mentre nel ruolo di team manager vi è Ivone Pinton, storico proprietario della Durango che per anni ha corso con successo nella F.3000 Internazionale e in GP2. Come ingegnere è stato scelto Ferdinando Ravarotto e proprio dalla sua pagina Facebook è stato pubblicato il video della messa in moto di una delle due monoposto svelando così l'ingresso nella Formula V8 3.5 della nuova squadra italiana che sta trattando con diversi piloti in vista della stagione.