Formula E

Porsche acquista la 12ª licenza
Due team ufficiali a partire dalla Gen4

Michele Montesano Chiuso il programma ufficiale nel FIA WEC, Porsche ha deciso di raddoppiare il suo impegno in Formula E. ...

Leggi »
Rally

Lancia torna nel WRC: svelata
la Ypsilon Rally2 HF Integrale

Michele Montesano Il momento tanto atteso è finalmente arrivato. Lancia ha tolto i veli dalla Ypsilon Rally2 HF Integra...

Leggi »
World Endurance

Jansonnie rileva il posto di Finot
Sarà a capo di Stellantis Motorsport

Michele Montesano Passaggio di consegne in quel di Stellantis. Il prossimo 31 gennaio 2026 Jean-Marc Finot andrà in pension...

Leggi »
F4 Spanish

Montmelò - Gara 3
Eyckmans, seconda vittoria
e secondo posto in campionato

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoE' stato un dominio MP Motorsport la terza gara di Montmelò che ha concluso la ...

Leggi »
Eurocup-3

Montmeló - Gara 2
Cárdenas decimo vincitore
Rinicella vice campione

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency Pole, vittoria, giro veloce, gara di testa dall’inizio alla fine. Andrés Cárdenas...

Leggi »
F4 Spanish

Montmelò - Gara 2
Francot mette la prima

Massimo Costa - Dutch PhotoPrima vittoria nella F4 spagnola per Reno Francot. Il 18enne olandese di MP Motorsport, dopo la p...

Leggi »
7 Gen 2019 [14:28]

Aitken firma per Campos

Massimo Costa

Altro annuncio per la Formula 2. Il team Campos non si è lasciato sfuggire Jack Aitken, 23enne pilota londinese di origni coreane, vice campione GP3 nel 2017, che nei test di Yas Marina dello scorso dicembre aveva guidato la Dallara della squadra spagnola. Nel 2018, passato in Formula 2 col team ART, ha fortemente deluso le attese soprattutto se paragonato al suo compagno di squadra George Russell, già con lui in ART in GP3. Se Russell ha vinto il campionato da rookie (come in GP3), Aitken ha faticato più del dovuto piazzandosi undicesimo nella classifica generale con all'attivo una vittoria nella gara 2 di Montmelò e solamente un altro podio conquistato, secondo nella prima corsa di Baku. Per Aitken, pilota del Renault Driver (nei test catalani di maggio ha provato la RS18 per una giornata), il 2019 dovrà essere l'anno del riscatto.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI