formula 1

Modifiche insufficienti
I piloti bocciano le novità tecniche

Carlo Luciani - XPB ImagesIl dibattito sulle nuove monoposto continua ad infiammare il paddock di Formula 1 e, nonostante i ...

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Rally

Rally del Portogallo – 1° giorno
Ogier 1°, Tanak centra un masso e va Ko

Michele Montesano Con la tappa del giovedì, composta da tre prove speciali, si è ufficialmente aperto il Rally del Portogal...

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F4 Italia

A Misano con quasi 50 piloti
I migliori tempi del giovedì

Da Misano - Davide Attanasio Dopo la Francia, la Gran Bretagna e la Spagna, tra i campionati di Formula 4 più importanti de...

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World Endurance

McLaren: conclusa la due giorni di test
a Varano, soddisfazione per la MCL-HY

Michele Montesano Il primo passo verso il debutto nella classe regina del Mondiale Endurance è stato fatto. Come previsto, ...

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Rally

Rally del Portogallo – Shakedown
Neuville tenta il riscatto, Ogier in ritardo

Michele Montesano Dopo gli asfalti della Croazia e delle Isole Canarie, il WRC torna sulla terra. Palcoscenico del sesto at...

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GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

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7 Gen 2019 [14:28]

Aitken firma per Campos

Massimo Costa

Altro annuncio per la Formula 2. Il team Campos non si è lasciato sfuggire Jack Aitken, 23enne pilota londinese di origni coreane, vice campione GP3 nel 2017, che nei test di Yas Marina dello scorso dicembre aveva guidato la Dallara della squadra spagnola. Nel 2018, passato in Formula 2 col team ART, ha fortemente deluso le attese soprattutto se paragonato al suo compagno di squadra George Russell, già con lui in ART in GP3. Se Russell ha vinto il campionato da rookie (come in GP3), Aitken ha faticato più del dovuto piazzandosi undicesimo nella classifica generale con all'attivo una vittoria nella gara 2 di Montmelò e solamente un altro podio conquistato, secondo nella prima corsa di Baku. Per Aitken, pilota del Renault Driver (nei test catalani di maggio ha provato la RS18 per una giornata), il 2019 dovrà essere l'anno del riscatto.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI