Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

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Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

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Rally

Rally delle Canarie – 3° giorno
Solberg tenta il recupero su Ogier

Michele Montesano A meno di un clamoroso colpo di scena, il Rally delle Isole Canarie lo vincerà un pilota Toyota. Ma se il...

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Regional European

Spielberg - Gara 2
Al Dhaheri vince di rimonta

Massimo Costa - Dutch PhotoUndicesimo nella griglia di partenza di gara 2, che vede i primi dodici della qualifica 1 "r...

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Regional European

Spielberg - Ninovic penalizzato
perde il terzo posto in gara 1

Decisioni gara 1 del FREC. Con notevole ritardo arriva la notizia che Alex Ninovic ha perso il terzo posto di gara 1, conclu...

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Regional European

Spielberg - Gara 1
Che battaglia, vince Nakamura

Massimo Costa - Dutch PhotoE' stata incerta fino al calare della bandiera a scacchi la prima gara stagionale del Formula...

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30 Apr 2009 [1:26]

Al Sakhir - In tre col foglio di via

Quattro gare possono bastare per giustificare un licenziamento di un pilota al debutto in F.1? No, sono troppo poche. Ma se stiamo parlando di un pilota che sta affrontando il secondo o il terzo anno nel mondiale, allora il discorso cambia radicalmente. In questa prima fase extra europea del campionato, sono tre i nomi che non stanno rispondendo alle aspettative: Sebastien Bourdais della Toro Rosso, Heikki Kovalainen della McLaren, Nelson Piquet della Renault. Il francese Bourdais era praticamente già stato sacrificato in inverno per far posto a Takuma Sato. Ma la perdita degli sponsor del pilota giapponese, hanno quasi costretto, a poche settimane dal via della stagione, la Toro Rosso a richiamare Bourdais. Lo scorso anno si era...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 35
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