Rally

Rally di Svezia – Finale
Evans vince nel poker Toyota

Michele Montesano Domino Toyota nel Rally di Svezia. Il costruttore giapponese ha letteralmente annientato la concorrenza p...

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GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

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Rally

Rally di Svezia – 3° giorno finale
Evans gestisce, Pajari respinge Solberg

Michele Montesano Il Rally di Svezia è saldamente nelle mani degli alfieri Toyota. Sulle nevi scandinave le Yaris Rally1 son...

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Formula E

Jeddah – Gara 2
Da Costa alla prima con Jaguar

Michele Montesano Cinque E-Prix e altrettanti vincitori diversi, regna l’equilibrio in Formula E. Dimostrazione lampante è ...

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Formula E

Jeddah – Qualifica 2
Mortara concede il bis

Michele Montesano Ci ha preso gusto Edoardo Mortara che, dopo la pole position conquistata ieri, si è ripetuto sul cittadino...

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Rally

Rally di Svezia – 3° giorno mattino
Evans torna al comando, Solberg 4°

Michele Montesano Il Rally di Svezia, secondo appuntamento stagionale del WRC, si sta trasformando sempre più in un monologo...

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30 Apr 2009 [1:26]

Al Sakhir - In tre col foglio di via

Quattro gare possono bastare per giustificare un licenziamento di un pilota al debutto in F.1? No, sono troppo poche. Ma se stiamo parlando di un pilota che sta affrontando il secondo o il terzo anno nel mondiale, allora il discorso cambia radicalmente. In questa prima fase extra europea del campionato, sono tre i nomi che non stanno rispondendo alle aspettative: Sebastien Bourdais della Toro Rosso, Heikki Kovalainen della McLaren, Nelson Piquet della Renault. Il francese Bourdais era praticamente già stato sacrificato in inverno per far posto a Takuma Sato. Ma la perdita degli sponsor del pilota giapponese, hanno quasi costretto, a poche settimane dal via della stagione, la Toro Rosso a richiamare Bourdais. Lo scorso anno si era...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 35
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