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Lindblad a Silverstone
con la Red Bull nella FP1

Massimo CostaPrimo campanello di allarme per Yuki Tsunoda. La Red Bull proverà nella FP1 del GP di Silverstone il giovane de...

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Sauber/Audi lancia il Centro
Tecnologico in Gran Bretagna

Sauber Motorsport ha annunciato l'apertura del suo nuovo Centro Tecnologico presso Bicester Motion, nel Regno Unito, che...

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La rinascita di Alonso
La caduta senza fine di Stroll

 Massimo Costa - XPB Images Non lo nascondiamo. Nella primissima parte della stagione, un po’ di preoccupazione c’era. ...

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Colapinto sulla graticola
L'Alpine pensa a Bottas

Massimo Costa - XPB ImagesDalla Gran Bretagna gira la notizia che Valtteri Bottas è divenuto il candidato numero uno per una...

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A Baku 2026 si correrà di sabato
11 giorni di test pre-campionato '26

Massimo CostaIl Gran Premio di Baku 2026 non si correrà di domenica, bensì di sabato. Il 27 settembre è infatti il National ...

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L'incidente Antonelli-Verstappen
spegne i sogni iridati della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesVolti tristi nel box Red Bull domenica pomeriggio quando si è concluso il GP di Austria. L'inc...

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30 Apr 2009 [1:28]

Al Sakhir - Dietro a Jarno Trulli, c'è il vuoto

Diciamo la verità: l’invidia è tanta. La Gran Bretagna ha un campione del mondo in carica (Lewis Hamilton) e un pilota che pareva sull’orlo del fallimento in testa al mondiale, Jenson Button. La Germania ha Sebastian Vettel che vince corse, Timo Glock e Nick Heidfeld che marcano spesso punti e podi. La Spagna ha pure sempre Alonso e dietro un movimento di giovani piloti che fa paura. La remota Finlandia sforna sempre campioni e campioncini. Anche la Svizzera ha due ragazzi di cui si parlerà parecchio, Sebastien Buemi e Romain Grosjean (anche se quest’ultimo è in panchina e se lo contendono con la Francia). E noi italiani? Noi ci consoliamo con l’inossidabile Jarno Trulli e con l’instancabile Giancarlo Fisichella. Che salvano un movimento tricolore da anni fallimentare. Gli ultimi tentativi di altri nostri piloti...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 35
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