formula 1

Norris al top, Antonelli solido
Hamilton si arrabbia con il box

Massimo Costa - XPB ImagesFa paura questo Lando Norris. Ritrovata la competitività della McLaren-Mercedes, il campione del m...

Leggi »
IMSA

Alton - Gara
Caldarelli-Mitchell nel segno del Toro

Michele Montesano Lamborghini ha calato il bis in IMSA. Sul circuito di Alton la Temerario GT3 ha conquistato una vittoria c...

Leggi »
indycar

Washington - Gara
Kirkwood domina la Freedom 250

Carlo LucianiGrande gioia per Kyle Kirkwood, che ha conquistato la vittoria nella Freedom 250, gara inserita nel calendario ...

Leggi »
F4 Spanish

Jarama - Gara 3
Kaczynski conclude il capolavoro

Massimo CostaAncora incidenti e contatti nella terza gara della F4 spagnola al Jarama, ma quanto meno nella parte finale si ...

Leggi »
formula 1

Zandvoort - La cronaca
Grande vittoria di Norris

La cronaca Grande vittoria di Norris che precede Antonelli Russell Hamilton e Leclerc. Sesto posto per Piastri poi Lawson H...

Leggi »
F4 Spanish

Jarama - Gara 2
Lyzen tra SC e Rossa

Massimo CostaProbabilmente la seconda corsa della F4 spagnola, denominata Sprint, è stata quella più tormentata nella storia...

Leggi »
1 Apr 2016 [19:34]

Al Sakhir – Ferrari in apnea

Antonio Caruccio – Photo 4

Non è certamente il venerdì che la Ferrari si aspettava. Il GP del Bahrain nella sua prima giornata di prove libere ha regalato infatti qualche grattacapo alla Scuderia di Maranello sulla prestazione. Sembra quasi che le Rosse abbiano deciso di mollare la sfida in qualifica con la Mercedes, oggi parsa davvero su un altro pianeta, concentrandosi sul lavoro in gara. Il passo infatti, con le gomme Soft è stato davvero ottimo per Sebastian Vettel, come con le Medie che sono state alternativamente provate dal tedesco al pomeriggio e da Kimi Raikkonen la sera.

Proprio sulla SF16-H del finlandese sono state cambiate ben quattro componenti importanti dopo il principio d’incendio in Australia. Nel retrotreno della vettura numero sette sono infatti cambiati la MGU-H e MGU-K, il turbo e la centralina, con qualche piccola componente sviluppata. Raikkonen è però ottimista per le indicazioni ricevute: "Abbiamo fatto molti giri e non è andata male, ho solo trovato un pò di traffico nel mio giro con le gomme supersoft. Domani speriamo di avere una buona giornata e poi da lì andremo avanti".

I grattacapi sono invece arrivati sulla macchina di Vettel. In occasione dell’ultimo quarto d’ora di prove, Sebastian non ha potuto completare il lavoro programmato, parcheggiando la vettura con il cambio bloccato in quarta marcia. Sulla SF16-H si è inoltre svitato un dado al quinto giro del long run, elemento evidenziatosi quando la vettura è stata caricata sul carro attrezzi, con la gomma posteriore sinistra pendente. "In uscita dalla curva 4 ho perso il controllo della vettura, così ho deciso di fermarmi. Non volevamo prendere rischi, arrivati a questo punto, danneggiando la monoposto o magari il motore", ha spiegato il tedesco. "Era importante fare tanti chilometri per acquisire maggiori informazioni, ma è altrettanto importante accertarsi che la vettura sia in buone condizioni per l'intero weekend e per l'intera stagione. Credo si possa migliorare domani, speriamo di poterci avvicinare ancora".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar