Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 2
Al Azhari e Hitech in pole

Massimo CostaE' di Keanu Al Azhari e del team HItech la seconda pole del weekend di Portimaio che ha dato il via alla Sp...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 2
Tye si prende anche la pole

Davide Attanasio - FotocarDopo la vittoria di gara 1, Nathan Tye (Drivex) ha fatto la voce grossa anche nella seconda qualif...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara Sprint
Egozi si ripete, finale in SC
Penalità: Pradel perde il podio

Massimo Costa - FotocarLo schieramento della gara Sprint, prevede che i primi 12 della qualifica 1 partano "invertiti&q...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara Sprint
Petrović vince alla ripartenza
Splendida Fluxá, primo podio

Davide Attanasio - FotocarSignificativo successo per Andrej Petrović nella gara sprint (quella più corta, da venti minu...

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12 Nov 2008 [11:27]

Alla 6 Ore di Vallelunga la Mègane Maxi del team Oregon

Archiviata la stagione dell’Eurocup Mègane Trophy, l’Oregon Team si prepara nuovamente a scendere in pista in una delle classiche di fine stagione. Domenica 23 novembre, sul circuito di Vallelunga scatterà la 6 Ore di Vallelunga Gold Cup e il team di Jerry Canevisio sarà al via con una Renault Mègane diversa da quella utilizzata normalmente nel Trofeo europeo. Si tratta di una vettura realizzata direttamente da Renault Sport e utilizzata dal Delahaye Racing Team per le corse di durata che si svolgono in Belgio.

Dotata di 400 cavalli, la bomba della casa francese è facilmente riconoscibile per l’ala posteriore decisamente più alta rispetto alla sorellina minore. A portarla in pista sono stati chiamati due piloti di eccezione come Stefano Zonca e Andrea Belicchi esperti conoscitori delle gare di durata dove hanno ottenuto numerosi successi. Jerry Canevisio: “E’ un’operazione che ci rende molto orgogliosi. Grazie alla filiale belga, che ha dato il nulla osta, potremo vedere per la prima volta in Italia una macchina del genere fatta direttamente da Renault Sport. Avremo due piloti di alto livello e puntiamo ad un bel risultato. Non sarà facile contro vetture come la Maserati Mc12 e le Ferrari 430 GT2, ma ci proveremo. Questa macchina oltre alla potenza dispone di un ottimo telaio perciò, nel caso dovesse piovere, potremo dire la nostra”.
gdlracingTatuus