formula 1

Il fallimento dei motori 50/50
Tombazis (FIA) tuona: "Mai più ostaggi
delle decisioni dei costruttori"

Massimo Costa Lo abbiamo scritto in tempi recenti. La causa di questo pessimo regolamento tecnico è figlio della imposizione...

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formula 1

Audi pensa a un nuovo motore
Binotto: "Dobbiamo essere pazienti"

Massimo CostaIl debutto dell'Audi nel Mondiale F1 va considerato più che positivo. Dopo sole tre gare disputate, il tea...

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World Endurance

McLaren svela il nome della sua LMDh
La MCL-HY farà lo shakedown a Varano

Michele Montesano Il grande giorno si avvicina a passi sempre più spediti. McLaren ha infatti confermato che il progetto Hy...

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S.Formula Lights

Patente sospesa a Suzuki, niente gare
Il differente stile di vita in Giappone

Davide Attanasio - Foto di Masahide KamioAvevamo scritto, nell'articolo del secondo appuntamento della Super Formul...

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formula 1

Mansell smentisce Domenicali
"Col turbo mai fatto il lift and coast"

Massimo CostaNelle ultime settimane, Stefano Domenicali, presidente nonché amministratore delegato della Formula 1, sta cerc...

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Formula E

Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

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1 Apr 2009 [11:45]

Alla Toyota ce la possono fare...

John Howett, team manager della Toyota, non aveva fatto mistero lo scorso inverno affermando che i vertici del costruttore giapponese si attendevano vittorie quest’anno. In caso contrario, la F.1 finirebbe nel cassetto del dimenticatoio. E tanti saluti alle corse. Tadashi Yamashina, team principal, ha poi raccontato che aveva dovuto fare i salti mortali per convincere i grandi capi dell’azienda a proseguire in F.1 anche nel 2009. Un team in bilico quindi, che deve dimostrare di non buttare via inutilmente centinaia di milioni di euro. I tecnici hanno avuto la stessa intuizione di quelli della ex Honda, ora Brawn, inventandosi il diffusore che gli è costato un reclamo, ma che può permettere alle due TF109 di stare in cima alla classifica. I test hanno evidenziato...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 31
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