formula 1 Alboreto vice campione 1985<br />Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Alboreto vice campione 1985
Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Massimo Costa - XPB ImagesDal 1953 in avanti, dopo la sbornia dei Mondiali vinti da Nino Farina ed Alberto Ascari, la Formul...

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formula 1 Ascari vince due titoli iridati<br />nel 1952-1953 e diventa leggenda

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Massimo CostaConcessi gli onori a Juan Manuel Fangio, campione del mondo 1951 con l'Alfa Romeo al termine di un vivace c...

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formula 1 Farina, il primo italiano <br />campione del mondo nel 1950

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campione del mondo nel 1950

Massimo Costa - XPB ImagesIl primo campionato del mondo della storia della Formula 1 venne disputato nel 1950 e fu vinto da ...

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formula 1 Austin - Libere 1<br />Leclerc leader, poi Antonelli

Austin - Libere 1
Leclerc leader, poi Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesSi ripete il solito copione. La Ferrari è davanti a tutti nelle prove libere, in questo caso il pr...

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Rally Dakar 2027: si torna in Africa<br />4341 km tra Portogallo e Marocco

Dakar 2027: si torna in Africa
4341 km tra Portogallo e Marocco

Michele Montesano Con il nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla 49ª edizione, il Rally Raid più celebr...

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elms AF Corse svela la livrea della Ferrari<br />499P per l’Asian Le Mans Series 2026-27

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499P per l’Asian Le Mans Series 2026-27

Michele Montesano Ora si gioca a carte scoperte. AF Corse ha svelato la livrea della Ferrari 499P che prenderà parte alla s...

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1 Apr 2009 [11:43]

La crisi della Ferrari dopo Melbourne

Due ritiri, mai veramente in corsa per una posizione nobile. Questo è l’imbarazzante inizio di campionato della Ferrari. Per la Rossa, i test invernali non sono stati proprio lo specchio della realtà. Se per tre giorni si è tentato di raccontare che le due F60 erano dietro alle Brawn, alle Toyota, alle Williams, perché queste adottano una soluzione tecnica estrema e, forse, irregolare, rimane il fatto che Red Bull e BMW che quel diffusore non l’hanno, apparivano su un altro pianeta. Felipe Massa e Kimi Raikkonen ci hanno dato dentro, hanno utilizzato a più non posso il Kers per guadagnare qualche posizione, qualche decimo, ma alla fine il risultato è sconfortante. Massa si è ritirato per un problema al portamozzo sinistro, Raikkonen è stato invitato a fermarsi...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 31
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