World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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11 Ago 2004 [0:14]

Ange Pasquali lascia la Toyota

Rivoluzione in seno al team Toyota di F.1. Ange Pasquali, team manager della squadra con base a Colonia fin dal giorno del debutto nel mondiale e responsabile della ricerca dei giovani piloti (Toyota Drivers Academy) allevati dalla italiana Prema nella F.Renault 2000 e nella F.3 Euro Series, e Norbert Kreyer, general manager nonché ingegnere per i test, hanno lasciato la Toyota. Ora la Research and Vehicle Dynamics e la R&D Testbench Chassis Engineering diventano un’unica cosa sotto la direzione di Loic David. Capo progettista rimane Gustav Brunner, direttore tecnico è sempre Mike Gascoyne. Richard Cregan diviene il team manager nonché il coordinatore della Drivers Academy.
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