formula 1

Leclerc ritrova se stesso
Antonelli tanta sfortuna

Massimo Costa - XPB ImagesCharles Leclerc si stava infilando in un tunnel dove la luce era ben lontana dal vedersi. Sfiducia...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

Leggi »
FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

Leggi »
E4

Vallelunga - Gara 3
Sammalisto chiude il weekend

Davide Attanasio Si è concluso con la safety-car il primo round dell'E4 a Vallelunga. A differenza delle precedenti...

Leggi »
formula 1

Silverstone - La cronaca
Clamorosa vittoria di Leclerc

Dunque, Leclerc torna alla vittoria e cancella un periodo negativo e la Ferrari dopo il successo nel GP di Catalogna ritrova...

Leggi »
30 Gen 2014 [22:49]

Annunciata la rivoluzione della Chase

Sono stati ufficialmente confermati dalla NASCAR i cambiamenti al format della Chase For The Cup anticipati la scorsa settimana. Le modifiche saranno applicate già a partire da quest’anno. I partecipanti alla Chase For The Cup diventeranno 16, e a decidere l’accesso sarà il numero delle vittorie: in caso di parità (o di numero di vincitori inferiore a 16) farà fede la classifica. Da notare che il sedicesimo posto premierà l'eventuale leader che, dopo 26 corse, non avrà segnato una vittoria.

A quel punto ci saranno diversi appuntamenti in cui si elimineranno contendenti per il titolo. Dopo tre gare, i piloti in corsa diventeranno 12, dopo 6 gare il numero si ridurrà a 9 (anche in questo caso con priorità alle vittorie). Nell'ultima corsa, quattro piloti si sfideranno per il titolo. Non confermata l’idea di lasciare i due migliori in gioco per la tappa finale.

Il cambiamento è notevole, sia come concetto di eliminatoria sia per il criterio di selezione che da la priorità alle vittorie. Il gran finale di stagione di Kurt Busch, ad esempio, non sarebbe mai esistito nel 2014 dato che il pilota di Las Vegas era entrato in Chase For The Cup senza vittorie. Ancor più clamoroso pensare alla “sparizione” del titolo di Tony Stewart nel 2011 - il campione dell’Indiana si era scatenato nella Chase dopo una regular season senza acuti.