Davide Attanasio

Succede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, inizialmente vincitore, è stato penalizzato di cinque secondi dalla direzione gara, permettendo così ad Alex Powell di appuntare il suo terzo sigillo stagionale dopo i due messi a segno sempre al Mugello ma nella F4 italiana di due mesi fa. 

I commissari, argomentando le loro ragioni in un lungo documento, hanno giudicato la difesa del primo giro di Nakamura sul giamaicano irregolare. In particolare, è stato considerato che nel difendersi da Powell in curva 2, uscendo fuori pista il nipponico ha guadagnato quel piccolo ma fondamentale vantaggio per tenersi la posizione. 

Sanzionato anche Andrija Kostić, sempre di cinque secondi, per aver frenato in maniera troppo ottimistica in apertura del secondo giro, compromettendo in tal maniera la gara di Sebastian Wheldon, che per evitare il contatto non solo è uscito fuori pista, ma ha perso anche ben cinque posizioni (da sesto si è ritrovato 11esimo).

Sabato 13 settembre 2025, gara 2

1 - Alex Powell - R-Ace - 18 giri in 33'20"121
2 - Kean Nakamura - Prema - 4"062 *
3 - Reno Francot - PHM - 6"977
4 - Salim Hanna - Prema - 7"342
5 - Gabriel Gomez - US Racing - 10"460
6 - Kabir Anurag - US Racing - 10"695
7 - Dante Vinci - Van Amersfoort - 18"226
8 - Maksimilian Popov - Van Amersfoort - 18"428
9 - Sebastian Wheldon - Prema - 20"091
10 - Zhenrui Chi - Prema - 20"741
11 - Oleksandr Bondarev - Prema - 21"630
12 - Aleksander Ruta - Van Amersfoort - 22"139
13 - Andrija Kostić - US Racing - 23"392 *
14 - Andrea Dupé - Prema - 27"550
15 - Teo Schropp - Jenzer - 29"536
16 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 29"658
17 - Arjen Kräling - US Racing - 29"937
18 - Tomass Štolcermanis - AKM - 30"688
19 - Ary Bansal - US Racing - 30"899
20 - Andy Consani - R-Ace - 31"441
21 - Ludovico Busso - US Racing - 32"121
22 - Oleksandr Savinkov - R-Ace - 32"472
23 - Guy Albag - R-Ace - 34"071
24 - Elia Weiss - Cram - 34"699
25 - Javier Herrera - AKM - 35"296
26 - Mathilda Paatz - Mathilda - 38"084
27 - Emily Cotty - R-Ace - 40"093
28 - Payton Westcott - Van Amersfoort - 40"261
29 - Oscar Repetto - Cram - 41"018
30 - Evan Michelini - AKM - 53"280
31 - Abdullah Kamel - AKM - 55"203
32 - Andre Rodriguez - Van Amersfoort - 55"792
33 - Aurelia Nobels - AS Motorsport - 1'01"105
34 - Ginevra Panzeri - AKM - 1'14"660

* 5" di penalità

Il campionato
1.Nakamura 94 punti; 2.Gomez 86; 3.Francot 58; 4.Powell 57; 5.Wheldon 46; 6.Anurag 30; 7.Popov 27; 8.Hanna 25; 9.Bondarev 24; 10.Kostić, Vinci 16; 12.Ruta 9; 13.Frey 8; 14.Chi 5; 15.Bansal 2; 16.Harrison, Consani 1.

Davide Attanasio - Foto Speedy

Sono stati ancora Kean Nakamura e Alex Powell, gli attori protagonisti dell'E4 sul circuito del Mugello. Hanno un altro passo, i 2007 di Prema e R-Ace, e lo hanno dimostrato anche in gara 2. Nakamura, risultato vincitore, ha dovuto fronteggiare un Powell che - a dire dal giapponese, intervistato appena uscito dalla sua Tatuus - con gomme nuove aveva a sua disposizione un vantaggio rispetto a Kean, che dal canto suo poteva contare su due pneumatici usati e due nuovi.

È stata forse questa la ragione dello scatto migliore di Powell allo spegnimento dei semafori: con il musetto davanti prima della staccata della San Donato, Nakamura è stato però bravo a recuperargli quei metri decisivi per condizionare la traiettoria del giamaicano, che trovandosi all'esterno non ha potuto né voluto rischiare di perdere posizioni, o ancor peggio di ritirarsi. 

Da lì in poi è stata una lotta di nervi, un po' come in gara 1. Sfruttando coperture più nuove - e questo lo si è potuto evincere da come avesse più aderenza nei tratti più guidati -, Powell è riuscito a mantenere il rivale nel suo mirino, ma in assenza di particolari errori ha dovuto inchinarsi di fronte alla freddezza del nipponico. Domani, in gara 3, sarà Alex a beneficiare della posizione del leader, ma Kean, secondo, potrà sfruttare quel treno nuovo di pacca per puntare alla tripletta.

La differenza tra loro e gli altri si è evinta anche dagli otto secondi che Reno Francot, terzo, ha rimediato sotto la bandiera a scacchi, in una corsa senza safety-car e quindi senza interruzioni che è sfilata via liscia con tutte e 34 le vetture capaci di guadagnarsi il traguardo. Il pilota di PHM ha difeso con proverbiale aggressività il gradino più basso del podio sul convincente Salim Hanna, ancora una volta miglior rookie. Il colombiano era stato inizialmente superato da Gabriel Gomez, autore di uno stacco frizione niente male, ma gli ha risposto con gli interessi togliendo la vernice dalla US Racing di Gabriel all'esterno della San Donato. 

Sesto Kabir Anurag, compagno di Gomez. La corsa dell'esperto singaporiano si è sbloccata nel momento in cui si è scrollato di dosso Dante Vinci, quest'ultimo settimo con una prestazione tutto cuore: bloccaggi, difese al limite ma corrette, traiettorie non sempre impeccabili... ma d'altra parte quello che conta è l'efficacia, e lui si è tenuto dietro sia Andrija Kostić che Maksimilian Popov, questi ultimi separati da 36 millesimi.

Punticino di consolazione per Sebastian Wheldon, il cui pomeriggio è stato di fatto rovinato dallo stesso Kostić. Il serbo, all'inizio del giro 2, frena come se non ci fosse un domani, e da nono che era quasi colpisce la Prema del figlio d'arte, in quel momento sesto. Sarà forse dotato di visione periferica, Wheldon, che in qualche modo riuscirà ad "aprire" il volante evitando il peggio. Nel farlo, però, perderà ben cinque posizioni, e riuscirà a recuparare la zona punti proprio in extremis ai danni di Zhenrui Chi.

Sabato 13 settembre 2025, gara 2

1 - Kean Nakamura - Prema - 18 giri in 33'29"183
2 - Alex Powell - R-Ace - 0"938
3 - Reno Francot - PHM - 7"915
4 - Salim Hanna - Prema - 8"280
5 - Gabriel Gomez - US Racing - 11"398
6 - Kabir Anurag - US Racing - 11"633
7 - Dante Vinci - Van Amersfoort - 19"164
8 - Andrija Kostić - US Racing - 19"330
9 - Maksimilian Popov - Van Amersfoort - 19"366
10 - Sebastian Wheldon - Prema - 21"029
11 - Zhenrui Chi - Prema - 21"679
12 - Oleksandr Bondarev - Prema - 22"568
13 - Aleksander Ruta - Van Amersfoort - 23"077
14 - Andrea Dupé - Prema - 28"488
15 - Teo Schropp - Jenzer - 30"474
16 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 30"596
17 - Arjen Kräling - US Racing - 30"875
18 - Tomass Štolcermanis - AKM - 31"626
19 - Ary Bansal - US Racing - 31"837
20 - Andy Consani - R-Ace - 32"379
21 - Ludovico Busso - US Racing - 33"059
22 - Oleksandr Savinkov - R-Ace - 33"410
23 - Guy Albag - R-Ace - 35"009
24 - Elia Weiss - Cram - 35"637
25 - Javier Herrera - AKM - 36"234
26 - Mathilda Paatz - Mathilda - 39"022
27 - Emily Cotty - R-Ace - 41"031
28 - Payton Westcott - Van Amersfoort - 41"199
29 - Oscar Repetto - Cram - 41"956
30 - Evan Michelini - AKM - 54"218
31 - Abdullah Kamel - AKM - 56"141
32 - Andre Rodriguez - Van Amersfoort - 56"730
33 - Aurelia Nobels - AS Motorsport - 1'02"043
34 - Ginevra Panzeri - AKM - 1'15"598

Il campionato
1.Nakamura 101 punti; 2.Gomez 86; 3.Francot 58; 4.Powell 50; 5.Wheldon 45; 6.Anurag 30; 7.Popov, Hanna 25; 9.Bondarev 24; 10.Kostić 20; 11.Vinci 16; 12.Ruta 9; 13.Frey 8; 14.Chi 4; 15.Bansal 2; 16.Harrison, Consani 1.

Davide Attanasio

I tempi sono ancora alti, ma Kean Nakamura fa sul serio. Il giapponese del team Prema, leader della F4 italiana, è intenzionato a diventarlo anche dell'E4, il mini campionato di ACI Sport e WSK Promotion che sul circuito del Mugello (qui l'anteprima) vede disputarsi il suo secondo appuntamento dopo la trasferta in terra d'oltralpe a Le Castellet.

Impostosi al termine di entrambi i turni di test Kateyama avuti luogo su questa pista sul finire di agosto, il pilota della Tatuus #51, primo inseguitore del capoclassifica Gabriel Gomez, ha infatti fermato il cronometro sull'1'50"663; nulla a che vedere con i riferimenti e dei suddetti test e del weekend della F4 italiana tenutosi in luglio.

Alle sue spalle, quello che lo stesso Nakamura, fino a pochi mesi fa, avrebbe potuto chiamare compagno di squadra: Tomass Štolcermanis, che dopo una pausa di qualche mese al termine dell'esperienza con Prema ha colto l'occasione presentatagli da AKM per tornare in pista. Terzo Reno Francot (PHM): solamente ieri l'olandese era in Spagna, a Jerez, per i test della F4 spagnola, e in quattro e quattr'otto si è precipitato in Toscana. Stakanovista. 

Ma a sorprendere più di tutti è stato Ludovico Busso, fresco di cambio di casacca (da Viola a US Racing), quinto assoluto a circa tre decimi da Nakamura. Vedremo se si è trattato di un fuoco di paglia oppure se il rookie italiano potrà effettivamente dire la sua. Per arrivare a Gabriel Gomez bisogna scendere di due posizioni.

Il brasiliano ha ottenuto la settima prestazione. Positive le prove del debuttante Arjen Kräling (sempre di US Racing) e di Elia Weiss (Cram), rispettivamente 11esimo e 12esimo. Più in ombra Alex Powell (R-Ace), 27esimo e troppo lontano per essere vero, considerato che su questa pista, due mesi fa, aveva fatto faville.  

Venerdì 12 settembre 2025, libere 1

1 - Kean Nakamura - Prema - 1'50"663 - 16 giri
2 - Tomass Štolcermanis - AKM - 1'50"864 - 17
3 - Reno Francot - PHM - 1'50"945 - 15
4 - Kabir Anurag - US Racing - 1'50"955 - 13
5 - Ludovico Busso - US Racing - 1'51"005 - 15
6 - Sebastian Wheldon - Prema - 1'51"031 - 15
7 - Gabriel Gomez - US Racing - 1'51"059 - 12
8 - Maximilian Popov - Van Amersfoort - 1'51"060 - 15
9 - Aleksander Ruta - Van Amersfoort - 1'51"115 - 16
10 - Andrija Kostić - US Racing - 1'51"160 - 13
11 - Arjen Kräling - US Racing - 1'51"233 - 14
12 - Elia Weiss - Cram - 1'51"237 - 13
13 - Zhenrui Chi - Prema - 1'51"291 - 16
14 - Salim Hanna - Prema - 1'51"363 - 15
15 - Oleksandr Bondarev - Prema - 1'51"364 - 15
16 - Andrea Dupé - Prema - 1'51"375 - 10
17 - Dante Vinci - Van Amersfoort - 1'51"424 - 16
18 - Guy Albag - R-Ace - 1'51"508 - 14
19 - Oscar Repetto - Cram - 1'51"524 - 14
20 - Mathilda Paatz - AS Motorsport - 1'51"540 - 14
21 - Andy Consani - R-Ace - 1'51"611 - 17
22 - Teo Schropp - Jenzer - 1'51"614 - 14
23 - Ary Bansal - US Racing - 1'51"905 - 13
24 - Payton Westcott - Van Amersfoort - 1'51"969 - 15
25 - Oleksandr Savinkov - R-Ace - 1'51"972 - 17
26 - Bader Al Sulaiti - Jenzer - 1'51"981 - 16
27 - Alex Powell - R-Ace - 1'52"076 - 16
28 - Javier Herrera - AKM - 1'52"369 - 15
29 - Aurelia Nobels - AS Motorsport - 1'52"440 - 8
30 - Evan Michelini - AKM - 1'52"570 - 15
31 - Emily Cotty - R-Ace - 1'52"589 - 15
32 - Ginevra Panzeri - AKM - 1'52"627 - 15
33 - Andre Rodriguez - Van Amersfoort - 1'52"719 - 16
34 - Abdullah Kamel - AKM - 1'53"855 - 15

Davide Attanasio

Novità interessanti per quanto concerne il campionato E4, pronto a disputare il suo secondo (di tre) appuntamento sul circuito del Mugello, sul quale molti dei protagonisti avranno già alle spalle un round di Formula 4 italiana avuto luogo nel mese di luglio.

Rispetto alle 29 presenze registrate a Le Castellet, sede del round di apertura, ecco che in Toscana ci saranno la bellezza di 34 piloti. Non vedremo più, oltre al team Viola, né il sodalizio ungherese Zengő né il suo alfiere Benett Gáspár, così come sarà assente Real Racing, che tra le sue fila non ha più Luca Viişoreanu dato che il romeno ha abbandonato i suoi connazionali. Al contrario, si registrano i ritorni di AS Motorsport e Cram: i primi schiereranno Aurelia Nobels e Mathilda Paatz, i secondi Elia Weiss (che con Cram fa già la F4 italiana) e Oscar Repetto, monegasco che debutterà così in monoposto.

Particolarmente suggestiva la scelta di Andy Consani, francese classe 2010 entrato quest'anno a far parte dell'academy Mercedes. Consani, abbandonata la F4 del suo Paese, debutterà nella serie organizzata da ACI Sport e WSK Promotion con il team R-Ace. In aggiunta, come già riportato nei due articoli dedicati, con gli ingressi di Tomass Štolcermanis e Javier Herrera il team AKM disporrà di una formazione di ben cinque Tatuus. Quanto a US Racing, oltre ad Arjen Kräling è da sottolineare la novità Ludovico Busso, con il pilota siciliano che ha contestualmente lasciato il succitato team Viola.

E4, round 2 al Mugello. La situazione team-piloti all'11 settembre:
In grassetto le novità piloti

AS Motorsport
Aurelia Nobels - Mathilda Paatz

Van Amersfoort
Maksimilian Popov - Andre Rodriguez - Aleksander Ruta - Dante Vinci - Payton Westcott

US Racing
Andrija Kostić - Kabir Anurag - Ary Bansal - Gabriel Gomez - Arjen Kräling - Ludovico Busso

Prema
Oleksandr Bondarev - Zhenrui Chi - Kean Nakamura - Salim Hanna - Sebastian Wheldon - Andrea Dupé

R-Ace
Alex Powell - Emily Cotty - Guy Albag - Oleksandr Savinkov - Andy Consani

AKM
Ginevra Panzeri - Evan Michelini - Abdullah Kamel - Tomass Štolcermanis - Javier Herrera

Jenzer *
Teo Schropp - Bader Al Sulaiti

Cram
Elia Weiss - Oscar Repetto

PHM
Reno Francot

* assenti Enea Frey e Bart Harrison

Davide Attanasio

Reduce da un finale di stagione in crescendo nella F4 CEZ (tre vittorie e terzo posto nella classifica piloti) con il team Jenzer, con cui ha inoltre recentemente debuttato nella F4 italiana, Javier Herrera disputerà il secondo round del campionato E4 al Mugello insieme ad AKM Motorsport. Messicano classe 2009, l'annata corrente è coincisa con il suo debutto in monoposto. Un'ulteriore aggiunta dunque per il team di Marco Antonelli, che una settimana or sono aveva già ufficializzato Tomass Štolcermanis.