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Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo presidente ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

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formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

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Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

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Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

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Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

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La pioggia ritarda la gara
A Nashville si corre lunedì

Il maltempo, unito alla volontà di evitare concomitanze con la finale dei mondiali di calcio, ha costretto la IndyCar a rinv...

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17 Nov 2010 [0:41]

Arsenico e vecchi sospetti - 3. puntata
La parola a FPT Fiat

L’accusato risponde. Tirato per la giacchetta da più parti nel paddock della F.3 Italia, accusato di non saper fornire motori uguali per tutti, FPT (Fiat Powertrain Technologies) ci ha fornito la propria versione riguardo le polemiche che hanno incattivito e gettato inutili ombre sulla fase finale di uno dei più bei campionati italiani di F.3 degli ultimi anni. Un campionato che, è bene ricordarlo per chi ha la memoria corta, ha...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 109