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Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

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GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

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Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

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F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

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GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

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Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

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10 Dic 2010 [20:39]

Audi presenta la coupé R18
Debutto in gara alla 1000 km di Spa

Era attesissima, ed è finalmente arrivata la nuova Audi R18, prossima arma della casa di Ingolstadt nelle competizioni Endurance. La nuova nata è una coupé, è dunque cambiata completamente la direzione rispetto alle precedenti R8, R10 e R15, motorizzata da un'unità V6 da 3.7 litri (contro i 3.5 litri di Peugeot). Pur presentando somiglianze con l'antenata, la R18 mette in luce diverse novità e recupera un concetto visto in pista con l'Acura ARX02, ovvero quello delle ruote anteriori e posteriori di uguali dimensioni, per ottenere un miglior bilanciamento. Al posteriore spicca l'aerodinamica del cofano (sia interna che esterna) e della "pinna", che si raccorda al supporto dell'alettone. Per la nuova arrivata la prima gara sarà a Spa: il team Joest affronterà tutta la Intercontinental Le Mans Cup, ma per la prima uscita 2011 di Sebring si affiderà a due collaudate R15.