World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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10 Dic 2010 [20:39]

Audi presenta la coupé R18
Debutto in gara alla 1000 km di Spa

Era attesissima, ed è finalmente arrivata la nuova Audi R18, prossima arma della casa di Ingolstadt nelle competizioni Endurance. La nuova nata è una coupé, è dunque cambiata completamente la direzione rispetto alle precedenti R8, R10 e R15, motorizzata da un'unità V6 da 3.7 litri (contro i 3.5 litri di Peugeot). Pur presentando somiglianze con l'antenata, la R18 mette in luce diverse novità e recupera un concetto visto in pista con l'Acura ARX02, ovvero quello delle ruote anteriori e posteriori di uguali dimensioni, per ottenere un miglior bilanciamento. Al posteriore spicca l'aerodinamica del cofano (sia interna che esterna) e della "pinna", che si raccorda al supporto dell'alettone. Per la nuova arrivata la prima gara sarà a Spa: il team Joest affronterà tutta la Intercontinental Le Mans Cup, ma per la prima uscita 2011 di Sebring si affiderà a due collaudate R15.