World Endurance

Il punto della stagione - Prima parte
Ferrari regna, deludono Toyota e Porsche

Michele Montesano - XPB Images Con l’arrivo della pausa estiva, e i motori delle Hypercar spenti, si possono tirare le somm...

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F4 Spanish

Il punto della stagione
Strauven vede il traguardo

Davide Attanasio È da un po' di tempo che non si parla di Formula 4 spagnola. La serie, infatti, ha già archiv...

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indycar

Da Campos all’olimpo IndyCar
Palou ha conquistato l’America

Carlo Luciani Domenica 10 agosto 2025, sul tracciato di Portland, Alex Palou è entrato di diritto nella storia della IndyCa...

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World Endurance

Genesis: completato lo shakedown
della GMR-001 LMDh a Le Castellet

Michele Montesano Nel caldo agosto francese, la Genesis GMR-001 LMDh ha mosso i suoi primi passi in pista. Come già annuncia...

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formula 1

Griglia invertita per le gare Sprint
Questo sarà il futuro del Mondiale F1

Massimo Costa - XPB ImagesAl website The-Race, il CEO della F1 Stefano Domenicali ha rivelato che per il futuro, ma non nel ...

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Rally

Ogier al via del Rally del Paraguay
per tentare la conquista del nono titolo

Michele Montesano Al suo esordio nel WRC, il Rally del Paraguay si preannuncia estremamente combattuto. Sui caratteristici ...

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10 Dic 2010 [20:39]

Audi presenta la coupé R18
Debutto in gara alla 1000 km di Spa

Era attesissima, ed è finalmente arrivata la nuova Audi R18, prossima arma della casa di Ingolstadt nelle competizioni Endurance. La nuova nata è una coupé, è dunque cambiata completamente la direzione rispetto alle precedenti R8, R10 e R15, motorizzata da un'unità V6 da 3.7 litri (contro i 3.5 litri di Peugeot). Pur presentando somiglianze con l'antenata, la R18 mette in luce diverse novità e recupera un concetto visto in pista con l'Acura ARX02, ovvero quello delle ruote anteriori e posteriori di uguali dimensioni, per ottenere un miglior bilanciamento. Al posteriore spicca l'aerodinamica del cofano (sia interna che esterna) e della "pinna", che si raccorda al supporto dell'alettone. Per la nuova arrivata la prima gara sarà a Spa: il team Joest affronterà tutta la Intercontinental Le Mans Cup, ma per la prima uscita 2011 di Sebring si affiderà a due collaudate R15.