Australia - Winslow e Mawer i vincitori di Symmons Plan

Manca una sola prova al termine del campionato della F.3 australiana e sono tre i piloti in lizza per la vittoria finale: Leanne Tander, Tim Macrow e Charlie Hollings. A Symmons Plan, nessuno dei tre contendenti per il titolo è salito sul gradino più alto del podio, cosa che hanno invece fatto James Winslow e Barton Mawer. Marco Mapelli, sesto in qualifica, ha chiuso gara 1 al sesto posto dopo essere stato urtato da Mawer e gara 2 al quinto dopo un contatto con Winslow che è stato punito dai commissari sportivi. A Tander ed Hollings le pole nelle due qualifiche.

Mapelli alla fine del weekend ha dichiarato: "Avevamo le potenzialita per terminare sul podio entrambe le manche e magari anche vincerle, ed invece portiamo a casa un quinto ed un sesto posto. Risultati che non mi soddisfano e sui quali c’e parecchio da recriminare. Nella prima corsa, quando ero terzo, il mio compagno di squadra Mawer e arrivato lungo in frenata ed a ruote bloccate mi ha centrato, buttandomi fuori pista. Nella seconda corsa invece, Winslow ha continuato a zigzagare per evitare che gli prendessi la scia e mi affiancassi a lui. Una volta che ho proseguito con la mia traiettoria, lui ha cambiato ancora una volta la sua, colpendo il mio musetto. La sua monoposto e partita in testacoda a oltre 200 kmh! Per fortuna che non ha toccato le barriere ed ha ripreso la corsa. La direzione di gara ha ritenuto colpevole la mia manovra e mi ha comminato il drive through, ma io ero solo sulla mia traiettoria, a curvare e stato Winsolw. Visti i tempi della seconda manche, penso che avrei potuto lottare per la vittoria. Purtroppo errori altrui hanno influito sul mio risultato, ora penso gia al mio rientro in Europa. Avro forse l’opportunita di fare una o due corse li prima di rientrare in Australia per l’ultima corsa della stagione”.

L'ordine di arrivo di gara 1

1 - James Winslow (Dallara 304-Mugen) - 23'21"260
2 - Leanne Tander (Dallara 304-Opel) - 23'22"356
3 - Barton Mawer (Dallara 304-Opel) - 23'23"898
4 - Charlie Hollings (Dallara 304-Renault) - 23'24"423
5 - Daniel Schulz (Dallara 304-Renault) - 23'30"753
6 - Marco Mapelli (Dallara 304-Opel) - 23'31"485
7 - Tim Macrow (Dallara 304-Opel) - 23'34"571
8 - Chris Gilmour (Dallara 304-Opel) - 23'34"811
9 - Jesse Wakeman (Dallara 301-Opel) - 23'57"305
10 - John Boothman (Dallara 301-Fiat) - 24'21"622

L'ordine di arrivo di gara 2

1 - Barton Mawer (Dallara 304-Opel) - 28'09"506
2 - Leanne Tander (Dallara 304-Opel) - 28'09"971
3 - Tim Macrow (Dallara 304-Opel) - 28'10"976
4 - Chris Gilmour (Dallara 304-Opel) - 28'15"873
5 - Marco Mapelli (Dallara 304-Opel) - 28'36"974
6 - Daniel Schulz (Dallara 304-Renault) - 1 giro
7 - Jesse Wakeman (Dallara 301-Opel) - 1 giro
8 - Rod Anderson (Dallara 396-Toyota) - 1 giro
9 - Charlie Hollings (Dallara 304-Renault) - 1 giro

Il campionato
1.Tander 176; 2.Macrow 172; 3.Hollings 169; 4.Winslow 133; 5.Mapelli 114; 6.Kostera 68; 7.Sofi 55; 8.Trimble 46; 9.Mawer 40; 10.Gilmour 36.