formula 1 Ascari vince due titoli iridati<br />nel 1952-1953 e diventa leggenda

Ascari vince due titoli iridati
nel 1952-1953 e diventa leggenda

Massimo CostaConcessi gli onori a Juan Manuel Fangio, campione del mondo 1951 con l'Alfa Romeo al termine di un vivace c...

Leggi »
formula 1 Farina, il primo italiano <br />campione del mondo nel 1950

Farina, il primo italiano
campione del mondo nel 1950

Massimo Costa - XPB ImagesIl primo campionato del mondo della storia della Formula 1 venne disputato nel 1950 e fu vinto da ...

Leggi »
Rally Dakar 2027: si torna in Africa<br />4341 km tra Portogallo e Marocco

Dakar 2027: si torna in Africa
4341 km tra Portogallo e Marocco

Michele Montesano Con il nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla 49ª edizione, il Rally Raid più celebr...

Leggi »
elms AF Corse svela la livrea della Ferrari<br />499P per l’Asian Le Mans Series 2026-27

AF Corse svela la livrea della Ferrari
499P per l’Asian Le Mans Series 2026-27

Michele Montesano Ora si gioca a carte scoperte. AF Corse ha svelato la livrea della Ferrari 499P che prenderà parte alla s...

Leggi »
formula 1 Un virus ferma Antonelli<br />Domani è atteso in pista

Un virus ferma Antonelli
Domani è atteso in pista

Massimo Costa - XPB ImagesLo aspettavano tutti al circuito di Città del Messico, ma lui non si è proprio visto. Andrea Kimi ...

Leggi »
formula 1 Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029<br />Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029
Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Davide Attanasio - XPB ImagesBuone nuove per i tifosi messicani e in generale di Sergio Pérez.  Infatti, il team Cadill...

Leggi »
27 Apr 2019 [17:02]

Baku - Qualifica
Bottas, seconda pole consecutiva

Massimo Costa

Un giro da antologia ed ecco servita la pole. Per chi? Per Valtteri Bottas che ha fregato tutti. Il finlandese, zitto zitto, si è preso la seconda pole stagionale, per di più consecutiva dopo Shanghai, confermando il suo grande talento. Bravissimo Bottas che ha battuto per 59 millesimi Lewis Hamilton. Il finlandese dopo aver siglato il terzo crono dopo il primo tentativo in 1'41"172, ha chiuso con 1'40"495 giocando al meglio con le scie. Hamilton, 1'40"703 il suo primo push, ha migliorato di poco terminando con 1'40"554. Una piccola imperfezione alla prima curva, qualche altra sbavatura in qua e in là, ed ecco che il piatto al compagno di squadra è stato servito.

Prima fila tutta Mercedes dunque, e ancora la Ferrari dovrà osservare gli scarichi delle W10. Sebastian Vettel ha tentato la magia nel suo secondo tentativo dopo che nel primo aveva ottenuto 1'41"124. Si è portato fino a 1'40"797, non è bastato perché Bottas è là davanti, lontano 302 millesimi. Cosa è mancato alla Ferrari dopo che nelle libere pareva imbattibile (ma come avevamo sottolineato, le W10 si erano nascoste)? Vettel ha parlato di difficoltà nel mandare nella giusta temperatura le gomme per via della lunga attesa causa bandiera.

Charles Leclerc invece, che stamane era stato il più veloce nel terzo turno e lasciava presagire di poter battagliare ad armi pari con le Mercedes, ha commesso un brutto errore nel Q2 nella zona mista del Castello. Una frenata sbagliata, un lungo e l'impatto frontale contro le barriere, proprio come capitato a Robert Kubica nel Q1, Dunque, lungo ritardo per riparare le barriere, in entrambe le occasioni, e Leclerc fuori dai giochi con grande rammarico. Il monegasco si è dato dello stupido, ha ammesso il grossolano errore, e questo è un merito. Ma rimane l'occasione sprecata. Del resto gli errori servono per crescere e questo gli servirà da lezione per il futuro.

Al fianco di Vettel ci sarà Max Verstappen con la Red Bull-Honda e già immaginiamo il fuoco negli occhi con cui l'olandese si presenterà in griglia di partenza. Dovranno stare tutti molto attenti, ci riferiamo a Vettel, Hamilton e Bottas... La RB15 ha trovato nella nuova power unit Honda qualche cavallo in più e si è visto. Come già riportato, Pierre Gasly dovrà partire dalla corsia box dopo la sciocchezza di venerdì, quando non si è fermato al controllo peso. Bella la terza fila con Sergio Perez quinto con la Racing Point-Mercedes e Daniil Kvyat sesto con la Toro Rosso-Honda. Il messicano su questo tracciato è sempre stato formidabile mentre il russo ha cancellato rapidamente l'errore nel secondo turno libero.

Notevole la prestazione del debuttante Lando Norris, settimo con la McLaren-Renault, il quale ha oscurato il compagno di squadra Carlos Sainz, undicesimo. Da applausi Antonio Giovinazzi con l'Alfa Romeo-Ferrari, ottavo e davanti a Kimi Raikkonen. L'italiano ha raggiunto per la prima volta la Q3, peccato però che partirà diciottesimo per la penalità dovuta al cambio della centralina elettronica, la terza. Male la Renault, fuori dal Q3 con Daniel Ricciardo mentre Nico Hulkenberg non ha addirittura superato la Q1.

Il Q1 ha fatto altre vittime eccellenti, come Romain Grosjean con la Haas-Ferrari (14esimo invece Kevin Magnussen) mentre subito eliminato è stato anche Lance Stroll che all'inizio della sessione aveva baciato la ruota posteriore destra contro un muretto. Il divario da Perez è sempre più imbarazzante. Male nel Q1 Robert Kubica che nella parte mista del castello, ha colpito le barriere all'interno con la ruota anteriore sinistra rimbalzando dalla parte opposta. Mani nei capelli per Claire Williams che dopo la disavventura del tombino vissuta da George Russell venerdì, e relativo telaio danneggiato, ora vede l'altra FW42 impattare violentemente di muso e altri danni da sommare. Il polacco, a 4 decimi da Russell, stava svolgendo il suo ultimo giro veloce.

Sabato 27 aprile 2019, qualifica

1 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'40"495 - Q3
2 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'40"554 - Q3
3 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'40"797 - Q3
4 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'41"069 - Q3
5 - Sergio Perez (Racing Point-Mercedes) - 1'41"593 - Q3
6 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Honda) - 1'41"681 - Q3
7 - Lando Norris (McLaren-Renault) - 1'41"886 - Q3
8 - Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) - 1'42"424 - Q3 **
9 - Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari) - 1'43"068 - Q3
10 - Charles Leclerc (Ferrari) - no time - Q3
11 - Carlos Sainz (McLaren-Renault) - 1'42"398 - Q2 
12 - Daniel Ricciardo (Renault) - 1'42"477 - Q2
13 - Alexander Albon (Toro Rosso-Honda) - 1'42"494 - Q2
14 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'42"699 - Q2
15 - Pierre Gasly (Red Bull-Honda) - no time - Q2 *
16 - Lance Stroll (Racing Point-Mercedes) - 1'42"630 - Q1
17 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'43"407 - Q1
18 - Nico Hulkenberg (Renault) - 1'43"247 - Q1
19 - George Russell (Williams-Mercedes) - 1'45"062 - Q1
20 - Robert Kubica (Williams-Mercedes) - 1'45"455 - Q1

* Partirà dalla pit-lane
** 10 posizioni di penalità
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar