Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

Leggi »
dtm

Lausitzring – Gara 2
Cairoli mette la seconda e sale in vetta

Michele Montesano Ci ha preso gusto Matteo Cairoli che, dopo aver centrato il suo primo successo in carriera nel DTM a Zand...

Leggi »
27 Apr 2019 [13:20]

Baku - Libere 3
Ferrari sempre davanti

Massimo Costa - Photo 4

Ferrari davanti, le Mercedes inseguono non senza difficoltà. No, non è la qualifica, ma il terzo turno libero e se sia Charles Leclerc, primo in 1'41"604, sia Sebastian Vettel, secondo in 1'41"802, hanno sfruttato come meglio potevano le gomme soft, non altrettanto si può dire per i piloti Mercedes. Il divario di Valtteri Bottas, quarto, e Lewis Hamilton, quinto, lascerebbe intendere che Toto Wolff non ha voluto mostrare il vero potenziale delle sue W10. Il passaggio da pneumatici medi a soft non ha infatti sortito passi avanti per la Mercedes e questo è decisamente strano.

La Red Bull-Honda, terza con Max Verstappen, è a un secondo da Leclerc, e questo è normale considerando il noto divario tra RB15 e power unit giapponese dalla vetta. Non ha cercato la prestazione Pierre Gasly che dovrà partire dalla pit-lane dopo il grave errore nel secondo turno libero, quando non ha rispettato la chiamata al peso. E per di più il team Red Bull, non nuovo ad errori strategici, ha fatto un pit-stop al francese modificando quindi le condizioni della vettura.

Confortante la prestazione di Daniil Kvyat che dopo l'errore nel secondo turno ha portato la Toro Rosso-Honda al sesto posto davanti a un buon Kevin Magnussen con la Haas-Ferrari. La conferma della competitività della vettura del team faentino è confermata dalla ottava posizione di Alexander Albon. In crescita la Racing Point-Mercedes, nona con Sergio Perez, e l'Alfa Romeo-Ferrari con Kimi Raikkonen decimo e Antonio Giovinazzi dodicesimo. Ha finalmente girato George Russell con la Williams-Mercedes, vittima del tombino venerdì...

Sabato 27 aprile 2019, libere 3

1 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'41"604 - 14 giri
2 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'41"802 - 14
3 - Max Verstappen (Red Bull-Honda) - 1'42"852 - 16
4 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'43"064 - 19
5 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'43"176 - 17
6 - Daniil Kvyat (Toro Rosso-Honda) - 1'43"223 - 18
7 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'43"294 - 19
8 - Alexander Albon (Toro Rosso-Honda) - 1'43"300 - 19
9 - Sergio Perez (Racing Point-Mercedes) - 1'43"430 - 15
10 - Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari) - 1'43"537 - 19
11 - Daniel Ricciardo (Renault) - 1'43"561 - 20
12 - Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) - 1'43"637 - 20
13 - Lando Norris (McLaren-Renault) - 1'43"924 - 20
14 - Carlos Sainz (McLaren-Renault) - 1'43"978 - 19
15 - Lance Stroll (Racing Point-Mercedes) - 1'44"039 - 16ù
16 - Nico Hulkenberg (Renault) - 1'44"043 - 19
17 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'44"374 - 16
18 - Robert Kubica (Williams-Mercedes) - 1'46"000 - 19
19 - George Russell (Williams-Mercedes) - 1'46"290 - 20
20 - Pierre Gasly (Red Bull-Honda) - 1'47"836 - 22
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar